Sulitnya Sopir Angkutan Umum Mendapatkan Solar Bersubsidi

Irul (28), sopir Kopaja 502 jurusan Kampung Melayu-Tanah Abang, sedikit terganggu dan beranggapan bahwa kebijakan tersebut menyusahkan wong cilik.

"Kayak kami ini, wong cilik masa dibikin susah sih. Harusnya pilih-pilihlah, yang pakai mobil BMW itu saja yang enggak dikasih, jangan disamaratakan," kata Irul, Selasa (5/8/2014).

Irul mengatakan, untuk mengisi solar busnya, ia biasa ke SPBU di Jalan Otista, Jakarta Timur. Namun, tidak menutup kemungkinan, jika solarnya habis di tengah jalan dan ia sedang berada di Jakarta Pusat, maka Irul terpaksa membeli solar nonsubsidi seharga Rp 12.800.

"Kalau yang biasa (solar subsidi) kan Rp 5.500, ini bisa dua kali lipat jadi Rp 12.000-an. Paling saya beli secukupnya saja, habis itu isinya di Otista. Kalau beli yang harga segitu, bisa habislah uang setoran. Saya sama kernet dapat apa?" ujar Irul kepada Kompas.com.

Irul menambahkan, selama seharian beroperasi, ia bisa mendapatkan Rp 1 juta atau lebih. Alokasinya antara lain untuk disetorkan kepada pemilik kopaja sebesar Rp 440.000, membeli solar Rp 350.000, sementara honor harian sopir biasanya sisa dari hasil tersebut. Irul mengaku mendapat Rp 150.000, sedangkan kernet Rp 100.000 sehari.

Sementara itu, penjualan solar subsidi di SPBU Cikini, Jakarta Pusat, sudah tidak berlaku. Penggantinya adalah solar nonsubsidi dan pertamina dex seharga Rp 13.700 per liter.

"Kadang banyak juga sih sopir kopaja yang nggak jadi isi solar karena tahu harganya mahal, paling saya alihkan ke SPBU terdekat di Matraman itu, samping Gramedia," ujar  Jaeni, petugas SPBU Cikini.

Adapun di SPBU Otista, Jakarta Timur, pengelola masih menyediakan solar dengan harga Rp 5.500 per liter. Tampak beberapa angkutan umum, seperti mikrolet, kopaja, dan metromini, antre di stasiun pengisian BBM tersebut.

Baca juga: SPBU Jakarta Pusat Tak Jual Solar Bersubsidi, Tarif Kopaja Bisa Naik Jadi Rp 5.000