Proyek Stasiun Kereta ke Bandara Soekarno-Hatta Terhambat Pelebaran Jalan

Karena itulah, pada Selasa (26/8/2014) pagi, Direktur Utama PT KAI Ignasius Jonan menyambangi Balaikota Jakarta untuk membicarakan hal tersebut. Pertemuan itu bertujuan untuk menyelaraskan kedua proyek tersebut agar tak saling tumpang tindih.

"Jadi ini mau dicocokkan, DKI mau pelebaran jalannya berapa, terus bangun stasiunnya kaya apa," ujar Jonan usai bertemu dengan Gubernur DKI Joko Widodo.

Di tempat terpisah, Kepala Dinas Tata Ruang DKI Gamal Sinurat mengatakan bahwa PT KAI sedang mengajukan perubahan rancangan stasiun. Menurut dia, pada rancangan sebelumnya, sebagian stasiun berada di atas lahan untuk pelebaran jalan.

"Rencana pembangunan yang digagas itu sebagian ada di rencana jalan kita. Mana boleh Anda bangun stasiun di atas rencana jalan. Jadi rencana pembangunan mereka ada di dalam rencana jalan kita," ujar Gamal.

Menurut Gamal, PT KAI nantinya akan menggeser area proyek ke area permukiman penduduk yang terletak tak jauh dari lokasi tersebut. Gamal berujar, rumah-rumah tersebut diduga tak memiliki izin karena berada di atas lahan pemerintah.

"PT KAI mencoba mengubah desain stasiunnya. Pemukiman liar itu kita hajar semua. Menurut info pak Rudi (Kepala Dinas PU Manggas Rudi Siahaan) sebagian itu liar. Ada lahan milik masyarakat yang punya surat, ada lahan PT KAI, dan ada pemukiman liar," jelas dia.

PT KAI berencana mengembangkan stasiun di Dukuh Atas, sebagai bagian dari persiapan pembukaan rute layanan Kereta Bandara Soekarno-Hatta yang melayani rute Stasiun Manggarai-bandara. Dengan demikian, Stasiun Dukuh Atas nantinya akan memiliki dua fungsi. Karena selain akan melayani rute kereta bandara, saat ini stasiun tersebut juga berfungsi sebagai stasiun KRL Commutter Line.

Stasiun Dukuh Atas juga direncanakan akan terintegrasi dengan Stasiun MRT bawah tanah yang melayani rute MRT Bundaran HI-Lebak Bulus.