Ahok: Motor-motor Lewat Jalan Belakang Saja

Bagi pengendara motor yang tidak mau mematuhi peraturan ini, Basuki mengimbau untuk melintasi "jalan tikus". [Baca: Ada Wacana Pembatasan Sepeda Motor, Lahan Parkir Belum Siap]

"Kami kan tutup jalan yang punya jalan belakang, jadi kurir atau pak pos bisa antar barang lewat jalan belakang," kata Basuki, di Balaikota, Kamis (13/11/2014).

Para pengendara motor yang berasal dari Depok, Bogor, maupun daerah lain di luar Jakarta sering merasa penat ketika merasakan kemacetan tengah Kota Jakarta. Karena itu, lanjut dia, lebih baik dia memarkirkan motornya dan menggunakan bus tingkat yang disediakan DKI.

Saat ini, baru ada lima bus tingkat yang beroperasional di Jakarta. Selain bus tingkat, kata dia, pengendara sepeda motor dapat menggunakan transjakarta dan angkutan umum lainnya yang melintas. [Baca: Dikritik, Rencana DKI Operasikan Bus Tingkat sebagai Angkutan Umum]

Basuki berjanji bakal mendatangkan banyak bus tingkat gratis yang nyaman. "Nanti ada AC dan Wi-Fi-nya di bus itu. Kamu juga bisa merem sedikit di bus daripada memaksakan naik motor dan jadinya kecelakaan," kata Basuki.

Ia mengharapkan kebijakan ini dapat menurunkan angka kematian yang disebabkan kecelakaan sepeda motor. Berdasarkan data Polda Metro Jaya, 70 persen kecelakaan di Jakarta adalah kecelakaan sepeda motor. [Baca: DPRD Minta Ahok Tunda Larangan Sepeda Motor Melintas di Bundaran HI]

Kemudian, 60 persen pengendara roda dua meninggal dunia karena kecelakaan motor. Jumlah ini lebih banyak dibandingkan korban meninggal karena kasus virus ebola. Basuki menjelaskan, setiap orang memiliki tingkat ketahanan berbeda untuk mengendarai motor.

"Kamu kalau dari luar Jakarta, terlalu capek, banyak pikiran, naik motor hati-hati lho. Iklan motornya Komeng kan juga celananya sampai sobek-sobek nyalip-nyalip mobil dan kontainer. Sopir kontainer kalau menyenggol motor, enggak kerasa lho dia," kata Basuki.