"Tahapan selanjutnya, area kerja di sisi barat akan kembali ke median Jalan MH Thamrin untuk melanjutkan pekerjaan road decking dan pekerjaan struktur utama Stasiun Bundaran HI," ujar Dirut PT MRT Dono Boestami dalam keterangan tertulis di Jakarta, Jumat (22/5/2015).
Road decking dibuat agar pembangunan stasiun bawah tanah MRT tidak terlalu mengganggu arus lalu lintas. Dalam siaran pers, perpindahan area kerja ini akan dilakukan pada Minggu (24/5/2015) dan akan terus bertahan hingga Oktober 2016.
Selain itu, seluruh tahapan pekerjaan pengecoran atas stasiun bawah tanah di titik konstruksi Senayan juga telah selesai. Pekerjaan pun akan berlanjut pada titik Setiabudi.
Pekerjaan pengecoran terhadap stasiun bawah tanah tersebut akan dilakukan dalam dua hingga empat tahap.
Tahapan tersebut akan berlangsung sejak 24 Mei hingga 12 Juni 2015. "Dampak dari pekerjaan pengecoran ini adalah akan dialihkannya lajur bus transjakarta koridor 1 arah Blok M dengan menggunakan lajur regular (lajur cepat) pada malam hari," ujar Dono.
Dono mengatakan, pengalihan lajur tersebut diperlukan karena saat proses pengecoran stasiun bawah tanah nanti akan datang truk pengangkut beton ke area konstruksi.
Truk-truk tersebut tidak bisa terhambat kedatangannya selama proses pengecoran berlangsung.
"PT MRT Jakarta memohon maaf kepada pengguna jalan atas ketidaknyamanan selama pekerjaan pengecoran atap stasiun bawah tanah ini berlangsung," ujar Dono.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.