"Di Singapura juga enggak efektif pajak progresif, itu cuma bagian sistem. Yang terpenting adalah bagaimana caranya kami menyediakan transportasi umum dan saya jamin dari sekarang sampai akhir 2016, akan terus datang bus-bus bagus," kata Ahok, sapaan Basuki, di Balai Kota, Rabu (24/6/2015).
Pagi tadi, Basuki menerima direksi dari Kopaja. Kopaja bersedia terintegrasi dengan transjakarta dengan sistem pembayaran rupiah per kilometer. [Baca: Kopaja Sepakat Bergabung ke PT Transjakarta, Tak Ada Lagi Sistem Setoran]
Rencananya, dalam dua bulan ini, 200-300 bus single bermerek Toyota akan beroperasi menggantikan bus-bus kopaja yang sudah jelek kualitasnya.
Sebelum kopaja, Basuki juga telah meluncurkan 20 unit bus transjakarta bermerek Scania. Hingga akhir tahun ini, PT Transjakarta menargetkan memiliki 52 unit bus transjakarta merek Scania.
Basuki juga akan membeli bus transjakarta bermerek Hino dan berbahan bakar solar. Nantinya, bus transjakarta berbahan bakar solar itu akan dioperasikan untuk angkutan malam hari.
Di sisi lain, Basuki mengaku berani mengalokasikan public service obligation (PSO) kepada PT Transjakarta hingga Rp 3 triliun untuk subsidi tiket serta pengadaan transjakarta.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.