Benarkah Pencantuman 39 Penumpang di Bus Scania Kesalahan Administrasi?

Bila dugaan Ahok (sapaan Basuki) ini terbukti, kesalahan administrasi pencantuman kapasitas bus kemungkinan besar baru kali ini terjadi.

Sebab, berdasarkan pengamatan Kompas.com di lapangan, tepatnya di Koridor 9, semua bus gandeng merek lain tak memiliki masalah terkait kapasitas yang tertera di stiker kir-nya.

Pengamatan pertama dilakukan terhadap bus-bus gandeng merek Zhong Tong yang dimiliki PT Transjakarta. Keterangan pada stiker kir bus-bus gandeng buatan Tiongkok ini menyatakan, bus memiliki kapasitas 113 penumpang, di antaranya seperti yang terdapat pada bus dengan kode TJ0158 dan TJ0172.

Kemudian, pengamatan dilakukan pada bus-bus gandeng merek Inobus yang dioperasikan oleh operator Bianglala Metropolitan (BMP). Keterangan pada stiker kir bus-bus buatan PT Inka ini menyatakan bus memiliki kapasitas 161 penumpang, di antaranya seperti yang terdapat pada bus dengan kode BMP 040 dan BMP 042.

Kompas.com juga mengamati bus-bus gandeng merek Komodo yang dioperasikan oleh operator Trans Mayapada Busway (TMB). Sama seperti bus Inobus buatan PT Inka, stiker kir bus-bus hasil riset BPPT ini menyatakan, bus memiliki kapasitas 161 penumpang, seperti yang terdapat pada bus dengan kode TMB46 dan TMB40.

Sebelumnya diberitakan, walaupun dinyatakan memiliki daya angkut hingga 140 penumpang, berdasarkan keterangan yang terdapat pada stiker uji kir bus-bus gandeng Scania, dinyatakan bahwa bus-bus tersebut ternyata hanya memiliki kapasitas 39-41 orang.

Berdasarkan foto yang dikirim salah seorang penumpang transjakarta kepada Kompas.com, setidaknya ada dua bus Scania yang stiker kir-nya menyatakan bus tersebut sebenarnya bukan merupakan bus gandeng, yakni bus dengan kode JKT 1514214 dan JKT 1509757.

Kepala Unit Pengelola (UP) Pengujian Kendaraan Bermotor (PKB) Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Ismanto, mengatakan, kapasitas yang tertera di stiker bus-bus Scania telah sesuai dengan sertifikat uji tipe (SRUT) yang dikeluarkan Kementerian Perhubungan dan Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Tengah.

"Di dalam menerbitkan izin kir, Dishub DKI mengacu SRUT yang dikeluarkan Kemenhub dan Dinas Perhubungan tempat lokasi karoseri. Jadi, Dishub hanya mengikuti apa yang tertera di SRUT," kata Ismanto kepada Kompas.com, Minggu (9/8/2015).

Bus gandeng Scania sendiri dirakit oleh CV Laksana Karoseri yang berlokasi di Ungaran, Jawa Tengah.