Menurut Basuki, sistem kerja Jepang terbilang rapi. Sebab, alat-alat yang masuk tercatat dengan barcode.
"Kualitasnya bagus sekali, sampai ujungnya saja beton begitu besar. Ujungnya itu seperti keramik. Saking halus dan bagusnya, ada barcode nomor semua mesin masuk semua di-scan dengan barcode. Jadi ini luar biasa," kata Basuki, di Balai Kota, Kamis (8/10/2015).
Mesin bor Antareja itu berdiameter 6,7 meter dan total panjang sekitar 43 meter. Secara keseluruhan, bobot mesin ini mulai dari bagian kepala (cutterhead) hingga bagian akhir (backup cars) mencapai 323 ton.
Mesin yang menggunakan teknologi Earth Pressure Balance (EPB) pertama di Indonesia diproduksi oleh Japan Tunnel Systems Corporation (JTSC). TBM ini mengebor terowongan jalur bawah tanah MRT sepanjang 8 meter per hari dengan lebar 6,05 meter.
Pengeboran dilakukan dengan menggunakan tenaga ahli dari Jepang. Setelah itu, pekerjaan dilanjutkan tenaga ahli Indonesia yang bekerja di luar negeri.
"Jadi (tenaga ahli) dua bulan saja Jepang (kerjakan). Jadi, ada ahli teknologi itu, Presiden yang senang. Ada berapa orang Indonesia yang pernah kerja di Singapura dan Malaysia, kami tarik juga," kata Basuki.
Basuki bersama Presiden Joko Widodo saat meninjau kegiatan itu juga menyaksikan pembuangan tanah hasil pengeboran ke kolam yang telah disiapkan. Tanah tersebut nantinya akan dibuang ke Taman Pemakaman Umum (TPU) Tegal Alur, Jakarta Barat.
"Untuk TPU bisa, (bangun) rumah susun juga bisa," kata Basuki.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.