Pro Kontra Rekayasa Lalin di Bundaran HI, Urai Macet tapi Jarak Putar Jadi Jauh

JAKARTA, KOMPAS.com - Penerapan uji coba rekayasa lalu lintas di kawasan Bundaran Hotel Indonesia telah memasuki hari kedua pada Selasa (5/7/2022).

Rekayasa lalu lintas pada hari kedua uji cobanya, belum ada kepadatan yang terlalu signifikan terjadi pada Jalan Sudirman menuju Jalan MH Thamrin dan sebaliknya.

Pantauan Kompas.com kemarin sore pukul 17.24 WIB, kendaraan dari arah Senayan yang hendak berbelok ke kanan Bundaran HI atau mengarah ke Jalan Imam Bonjol diarahkan petugas Dinas Perhubungan DKI Jakarta berputar arah di Patung Kuda Arjuna Wijaya.

Sebagai tanda telah diterapkan rekayasa lalu lintas, petugas Dishub memasang water barrier di beberapa sisi lingkar Bundaran HI.

Kemudian, kendaraan dari Jalan Imam Bonjol tidak dapat langsung berjalan lurus ke Bundaran HI.

Kendaraan bakal langsung dibelokkan ke kiri menuju Jalan Jenderal Sudirman dan berputar arah di kolong Landmark Sudirman atau Jalan Galunggung.

Kepadatan pun tidak terlihat dari arah sebaliknya, yakni dari Jalan MH Thamrin menuju Jalan Sudirman.

Hanya saja kepadatan lalu lintas terjadi pada titik-titik alat pemberi isyarat lalu lintas (APILL) seperti di persimpangan Sarinah dan lingkar Patung Kuda.

Adapun, Dinas Perhubungan DKI Jakarta bersama Ditlantas Polda Metro melakukan uji coba rekayasa lalu lintas di kawasan Bundaran HI selama satu minggu terhitung sejak Senin 4 Juli 2022, mulai pukul 16.00 sampai 21.00 WIB.

Pengendara keluhkan jarak putar arah

Sejumlah pengguna jalan mengeluhkan jauhnya jarak yang harus ditempuh untuk memutar arah imbas adanya uji coba rekayasa lalu lintas di kawasan Bundaran HI.

Pesepeda motor bernama Firmansyah merasakan jauhnya jarak yang harus ia tempuh untuk memutar arah ketika melintas dari arah Jalan Sabang menuju ke kawasan Kebon Kacang.

"Saya kalau pulang kerja biasanya lewat Bundaran HI ke arah Kebon Kacang," ujar Firmansyah saat dihubungi wartawan, Selasa (5/7/2022).

Firmansyah harus memutar jauh melalui Jalan Galunggung atau Landmark Sudirman agar dapat memutar arah.

"Yang jelas sih jadi jauh banget putarnya," singkat dia.

Firmansyah mengungkapkan, setelah mengetahui rekayasa lalu lintas di jalan tersebut, ia akan mengubah rute perjalanannya menuju ke rumah.

Ia akan melewati jalan lain sebagai alternatif untuk menghindari rekayasa lalu lintas yang menyebabkan putar arah yang lebih jauh.

"Hari ini kan saya sudah tahu (rekayasa lalu lintas), paling besok saya nggak lewat sini lagi," tuturnya.

Hal berbeda diungkapkan oleh Sari, ia mengaku mendukung adanya kebijakan rekayasa lalu lintas tersebut di kawasan Bundaran HI.

"Kalau memang tujuannya untuk mengurai kemacetan jelas saya setuju," kata Sari.

Namun, Sari yang sehari-hari menggunakan ojek online, mengungkapkan simpatinya kepada para pengendara yang harus memutar arah dengan jarak yang cukup panjang.

"Kalau saya kan tinggal duduk saja (naik ojek online), cuma kasihan juga sama driver jadi putar lebih jauh, bensinnya juga otomatis kemakan lebih banyak," ucap Sari.

"Namanya kebijakan pasti ada yang pro dan kontra," sambung dia.