Apa Perbedaan JR Connexion dan Transjakarta?

Kondisi ini disebutnya berbeda dengan transjakarta yang walaupun tidak bisa berhenti di sembarang tempat, memiliki beberapa titik pemberhentian di rute yang dilaluinya.

Fasilitas

Untuk fasilitas, Elly menyebut setiap bus JR Connexion dilengkapi koneksi internet. Setiap bangku juga dilengkapi sabuk pengaman dan dirancang agar memungkinkan bagi penumpang merebahkan sandaran kursi.

Bus JR Connexion tidak dilengkapi pegangan untuk penumpang berdiri karena semua penumpang harus duduk. Adapun setiap bus memiliki 30-50 kursi.

"Jadi, beda segmen, beda pelayanan. Jadi, kalau ada yang keberatan (dengan tarif JR Connexion), silakan pakai transjakarta yang Rp 3.500 karena itu angkutan ekonomi, ada subsidinya. Kalau ini nol subsidi karena non-ekonomi," kata Elly.

JR Connexion adalah layanan bus menuju Jakarta dari perumahan-perumahan di Bekasi, Bogor, Cibubur, Depok, Serpong, hingga Tangerang. Layanan bus yang akan diluncurkan pada 14 Februari itu akan dijalankan oleh operator-operator bus di bawah pengawasan BPTJ.

Sejauh ini, sudah ada enam perusahaan bus yang menyatakan siap menjadi operator JR Connexion. Keenamnya adalah PT Alfaomega Sehati Mitra (AO Transport), PT Sinar Jaya Langgeng Utama, PT Wahana Trans, PT Royal Wisata Nusantara, PT Sejahtera Cemerlang Trans, dan PT Wifend Darma Persada.

Menurut Elly, keenam operator menyatakan siap menyediakan 150 bus dengan dilengkapi fasilitas sesuai yang ditentukan BPTJ. Elly menyatakan, pemerintah tidak mengeluarkan anggaran untuk pengadaan bus ataupun selter di dalam perumahan. BPTJ murni berperan sebagai regulator.

"Pemerintah enggak keluar uang sama sekali. Kami berterima kasih kepada pengembang ataupun PO yang mau diajak bekerja sama agar mau mengajak warga naik angkutan umum. Jadi, JR Connexion ini adalah hasil kerja sama pemerintah, pengembang, dan PO," kata Elly.