Kisah Bus Tingkat di Indonesia Dimulai dengan Leyland Titan pada 1968...

Pemerintah menginginkan agar ratusan bis ini bisa membantu sarana transportasi beberapa daerah, tak hanya Jakarta, tetapi juga Surabaya, Solo, dan Semarang.

Bus Volvo B55 ini didatangkan dari Inggris secara CKD dan dirakit di Indonesia oleh PT Ismac, Jakarta, yang merupakan pihak importir.

Volvo B55 Ailsa bermesin diesel TD 70H dengan 6 silinder segaris yang mempunyai kapasitas 6730 cc sehingga mampu menyemburkan 178 hp pada 2800 rpm dan torsi maksimal 637 nm pada 1600 rpm.

Bus ini berkapasitas 108 penumpang dengan 2 pintu di bagian depan dan tengah.

Volvo B55 dikenal sebagai kelas premium. Setelah tipe ini, datang lagi tipe baru dengan bentuk body yang lebih besar yaitu Volvo B55 SSS Exel.

4. VOLVO B55 Triple Axle

Bus tingkat generasi selanjutnya adalah jenis Volvo B55 Triple Axle. Bus ini memiliki panjang sekitar 11,8 meter.

Berbeda dengan jenis bus tingkat pada umumnya, bus ini berkapasitas 200 orang. Oleh karena itu, bus ini dikenal dengan "Bus Jumbo".

Awalnya, Kemenhub berencana mengadakan 200 unit. Akan tetapi, realisasinya hanya ada 1 unit yang bisa dikembangkan.

Akhirnya, pada 1998, eksistensi bus tingkat ini mengalami kemunduran karena faktor perawatan dan suku cadang yang mahal.

Kondisi lalu lintas juga semakin macet sehingga menyulitkan bus untuk bermanuver.

Setelah dinonaktifkan, kini bus-bus tingkat itu hanya mangkrak dan tidak terawat di pool PPD dan Damri.

Di Surabaya, Medan, dan Semarang

Setelah di Jakarta, bus tingkat juga dioperasikan di sejumlah daerah lainnya. Di Surabaya, beroperasi pada Februari 1981.

Saat itu, sebanyak 10 bus beroperasi dengan rute Aloha-Wonokromo-Jalan Pahlawan lewat Jalan Diponegoro, dan rute lainnya, Aloha-Wonokromo-Pahlawan lewat Jalan Darmo.

Sementara, di Medan, Sumatera Utara, bus tingkat mulai beroperasi pada Oktober 1981. Jumlah bus tingkat yang beroperasi sebanyak 15 unit, dengan kapasitas 106 penumpang.

Adapun, di Semarang, Jawa Tengah, sebanyak 10 bus tingkat beroperasi pada November 1981. Tarif saat itu, Rp 30 untuk pelajar dan mahasiswa, sementara untuk pegawai Rp 50.