[POPULER MEGAPOLITAN] Anies Berterima Kasih ke Sutiyoso hingga Ahok | Cerita Sutiyoso soal Mimpi MRT

1. MRT Jakarta Diresmikan, Anies Berterima Kasih ke Sutiyoso hingga Ahok

Presiden Joko Widodo meresmikan transportasi publik moda raya terpadu ( MRT) Jakarta Fase I di kawasan Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta Pusat, Minggu (24/3/2019) kemarin.

Dalam peresmian itu, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengucapkan terima kasih kepada sejumlah gubernur DKI pendahulunya.

"Izinkan kami menyampaikan terima kasih kepada para gubernur yang telah ikut mengawal dan mendorong proses MRT ini," kata Anies saat memberikan sambutan.

Anies kemudian menyebut mantan Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso, Jokowi, Basuki Tjahaja Purnama atau Ahok, hingga Djarot Saiful Hidayat.

"Para gubernur pendahulu saya, yaitu Bapak Sutiyoso, Gubernur Fauzi Bowo, Gubernur Joko Widodo, Gubernur Basuki Tjahaja Purnama, Gubernur Djarot Saiful Hidayat," katanya.

Lanjutan berita ini bisa dibaca di: MRT Jakarta Diresmikan, Anies Berterima Kasih ke Sutiyoso hingga Ahok

2. Cerita Sutiyoso soal Mimpinya 15 Tahun Lalu Ingin Bangun MRT Jakarta

Mantan Gubernur DKI Jakarta Sutiyoso menceritakan kisahnya 15 tahun lalu saat mulai merealisasikan proyek MRT.

"Pada tahun 2003 saya sudah berpikir bagaimana atasi macet saat itu. Sebab dalam survei yang dilakukan pakar transportasi, saat itu hanya 20 persen kendaraan umum di Jakarta. Sisanya sebesar 80 persen merupakan kendaraan pribadi," kata Sutiyoso, kemarn saat menghadiri persmian MRT.

Ia memaparkan, persentase tersebut belum termasuk kendaraan pribadi yang masuk ke Jakarta dari kota-kota sekitar. Maka saat itu Sutiyoso mengambil langkah untuk studi banding ke beberapa kota di luar negeri, salah satunya adalah Bogota, Ibu Kota Kolombia.

"Saya belajar dari sana, dan bahkan datangkan pakar asal Bugota untuk bekerja bersama pakar transportasi kita. Mengapa Bogota? Karena negara ini persis seperti Jakarta semrawutnya. Tapi mereka bisa selesaikan masalah itu dengan membuat kendaraan umum yang representatif," kata Sutiyoso.

Kendaraan umum representatif menurut Sutiyoso adalah kendaraan pengangkut massal yang aman, nyaman, tepat waktu dan terjangkau. Saat itu, lanjut Sutiyoso, ia membuat 4 perencanaan kendaraan umum representatif.

Sutiyoso juga memberi alasan tentang lamanya proses pembangunan MRT.

"Memang tidak bisa cepat, karena ada risetnya lama. Harus mencari tahu apakah tipe tanah di Jakarta cocok untuk dibangun MRT, lalu mencari investor, sebab ini proyek dengan nilai investasi besar," terangnya.

Lanjutan berita ini silakan baca di: Cerita Sutiyoso soal Mimpinya Bangun MRT Jakarta 

3. Jokowi Perintahkan Gubernur Anies Bangun MRT Jakarta Fase 3 Tahun Ini

ANTARA FOTO/APRILLIO AKBAR Petugas membantu seorang penyandang disabilitas naik ke kereta MRT di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta, Minggu (24/3/2019). Moda Raya Terpadu (MRT) Jakarta Fase 1 dengan rute Bundaran HI - Lebak Bulus resmi beroperasi sejak diresmikan oleh Presiden Jokowi, Minggu hari ini.

Dengan demikian, pembangunan MRT fase 3 bisa berjalan paralel dengan pembangunan MRT fase 2 rute Bundaran Hotel Indonesia (HI)-Kota yang telah dicanangkan pada Minggu kemarin

"Tadi sudah kita canangkan lagi untuk masuk yang fase kedua ke utara. Tahun ini, tadi saya sudah perintahkan kepada Gubernur (Anies) juga untuk memulai yang rute timur-barat, east-west-nya juga dimulai tahun ini," ujar Jokowi di Bundaran HI, Jakarta Pusat, kemarin.

Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar mengatakan, MRT Jakarta fase 3 akan membentang dari Ujung Menteng, Jakarta Timur, sampai ke Kalideres, Jakarta Barat. PT MRT Jakarta saat ini sedang mendesain proyek fase tersebut.

Simak lanjutan berita ini di: Jokowi Perintahkan Gubernur Anies Bangun MRT Jakarta Fase 3 Tahun Ini 

4. Anies Sebut Tarif MRT Berdasarkan Jarak Tempuh 

Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengatakan, tarif MRT akan disesuaikan dengan jarak tempuh.

"Begini jadi tarif bukan flat, jadi ada yang di atas Rp 10.000, ada yang bisa di bawah Rp 10.000. Tergantung anda mau dari mana ke mana," ujar Anies, di kawasan Bundaran Hotel Indonesia (HI), Jakarta Pusat, Minggu.

Anies menyebutkan, metode penerapan tarif tersebut merupakan hal baru. Sebab, biasanya transportasi umum di Jakarta menerapkan tarif flat.

"Kalau ini tarifnya berdasarkan stasiun. Jadi nanti rata-rata per kilometer sekitar Rp 1.000. Anda naik dari stasiun mana, turun stasiun mana, tarifnya berbeda-beda," katanya.

Ia mengatakan, keputusan final penentuan tarif tersebut akan diumumkan pada Senin ini.

Lanjutan berita ini bisa dibaca di : Anies Sebut Tarif MRT Akan Berbeda Tiap Stasiun