5 Fakta Calon Bus Transpatriot yang Mangkrak di Bekasi

"Yang pasti, dirawat itu keadaan bodi, kebersihan mobil, terus mesin, aki. Ketika memang tidak layak kita ganti, kalau masih layak kita perbaiki. Cek oli kan sesuai biometer, yang penting mesin dipanaskan setiap minggu. (Sebab) Aki kalau tidak dipakai seminggu lebih kan bisa drop. Kendaraan juga kita bersihkan," kata Iqbal saat dihubungi, Kamis.

4. Baru urus legalitas ke Polda Metro Jaya

Iqbal mengatakan, molornya operasional calon bus-bus Transpatriot selama berbulan-bulan disebabkan karena pihaknya baru menerima surat resmi dari Kementerian Perhubungan sekitar dua pekan lalu.

Dikonfirmasi terpisah, Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Kota Bekasi, Fatikhun menyebut bahwa berkas-berkas legalitas kendaraan baru dimasukkan ke Polda Metro Jaya pekan lalu.

"Sekarang menunggu pengeluaran hasil dari Polda Metro Jaya. Seminggu yang lalu diajukan, izin trayek, pelat nomor (kuning), dan masih nunggu STNK. Kan enggak mungkin jalan kalau enggak ada STNK. Yang pasti pengajuan sudah masuk ke Polda, tinggal menunggu," ujar Fatikhun saat dihubungi, Kamis.

5. Akan beroperasi akhir Agustus

Iqbal mengaku, optimistis urusan administrasi dan legalitas bus-bus yang akan beroperasi sebagai Transpatriot itu bisa beres bulan ini.

20 unit bus ini akan melengkapi 9 unit bus Transpatriot terdahulu yang telah beroperasi.

"Kalau surat-menyurat (ke Polda Metro Jaya) sebelum 17 Agustus sudah bisa selesai, ya jadinya sekitar tanggal 20. Paling lambat akhir Agustus sudah bisa beroperasi. Pokoknya Agustus ini insya Allah bisa operasional," ujar Iqbal.

Rute dan tarifnya masih dalam tahap kajian. Halte-haltenya pun masih berupa halte bayangan alias belum berwujud.

Rencana kasar, 20 bus baru ini akan melayani trayek yang belum terlayani angkutan umum serta melintasi stasiun-stasiun LRT Jabodebek. Di samping itu, skema pembiayaan operasionalnya dipastikan nonsubsidi.