Ada Konstruksi MRT Fase 2, Dishub DKI Lakukan Rekayasa Lalu Lintas

Pekerjaan lainnya yakni pembongkaran sheet pile yang berada pada posisi lintasan mesin bor yang akan digunakan dalam pembuatan terowongan.

Adapun rekayasanya dilakukan di:

• Jalan MH Thamrin sisi barat setelah proyek Gedung Indonesia One yang semula terdiri dari empat lajur kendaraan reguler dan satu lajur untuk jalur Transjakarta akan terbagi dua. Pada sisi kanan median tengah menjadi tiga lajur kendaraan reguler dan sisi kanan median tengah menjadi dua lajur kendaraan mixed traffic.
• Sementara mulai dari Lippo Thamrin hingga Menara Topas kembali menjadi empat lajur kendaraan reguler dan satu lajur untuk transjakarta.
• Dishub DKI Jakarta juga melakukan perubahan pengaturan di depan Gedung Jaya. Awalnya, jalan tersebut terdiri dari empat lajur kendaraaan reguler dan satu lajur Transjakarta. Namun kemudian diubah menjadi tiga lajur kendaraan reguler dan satu lajur untuk kendaraan transjakarta mixed traffic. Rekayasa ini hanya dilakukan di depan Gedung Jaya sepanjang 75 meter.
• Di Jalan MH Thamrin sisi timur di depan Sinarmas terbagi menjadi dua, yakni sisi kiri median tengah menjadi tiga lajur yang diperuntukkan bagi kendaraan reguler. Kemudian di sisi kanan median tengah menjadi dua lajur mixed traffic dengan kendaraan transjakarta.

Tanggal 15 April-30 April 2021

Pekerjaan yang dilakukan adalah perbaikan tanah untuk mendukung pelerjaan peluncuran mesin bor terowongan di Jalan MH Thamrin sisi timur.

Pekerjaan lainnya yaitu pembongkaran sheet pile yang berada tepat pada posisi lintasan mesin bor yang akan digunakan dalam pebuatan terowongan.

Rekayasa lalu lintasnya akan dilakukan di:

• Jalan MH Thamrin sisi barat setelah proyek Gedung Indonesia One yang tetap terdiri dari empat lajur kendaraan reguler dan satu jalur bagi kendaraan Transjakarta.
• Lalu di depan Lippoo Thamrin yang sebelumnya terbagi menjadi dua lajur akan kembali menjadi empat lajur untuk kendaraan reguler dan satu lajur bagi Transjakarta di depan Menara Topas.
• Perubahan lajur juga dilakukan di jalan di depan Gedung Jaya sisi barat yang akan terdiri dari tiga lajur kendaraan reguler dan satu lajur untuk Transjakarta mixed traffic. Rekayasa ini hanya dilakukan di depan Gedung Jaya sepanjang 75 meter.
• Jalan MH Thamrin sisi timur tetap terdiri dari empat lajur kendaraan reguler dan satu lajur transjakarta.

Tanggal 1 Mei-4 Juni 2021

Pada tanggal tersebut, pekerjaan yang dilakukan adalah pembongkaran sheet pile yang berada pada posisi llintasan mesin bor yang akan digunakan dalam pembuatan terowongan dan penahan tempat peluncuran mesin boring.

Jalan MH Thamrin sisi barat dan timur setelah Gedung Indonesia One. Di jalan ini, jalur transjakarta akan berpindah setelah 100 meter dengan tidak mengurangi jalur reguler.

Perubahan dilakukan di Depan Gedung Jaya di sisi timur menjadi tiga lajur kendaraan reguler dan satu lajur Transjakarta mixed traffic. Syafrin menambahkan, kondisi ini hanya terjadi di depn Gedung Jaya sepanjang 75 meter.

Tanggal 5 Juni-16 Juni 2021

Pekerjaan yang dilakukan meliputi persiapan area peluncuran mesin boring serta pembongkaran sheet pile yang berada pada lintasan mesin bor yang akan digunakan dalam pembuatan terowongan.

Jalan MH Thamrin sisi barat akan terbagi menjadi dua dan timur setelah proyek Gedung Indonesia One sampai dengan Bawaslu, tidak ada perubahan pada lajur yang terdiri dari empat lajur kendaraan reguler dan satu jalur transjakarta.

Pada sisi timur Gedung Jaya terjadi perubahan lalu linas menjadi tiga lajur kendaraan reguler dan satu jalur Transjakarta mixed traffci. Kondisi ini hanya diberlakukan di depan Gedung Jaya sepanjang 75 meter.

Tanggal 17 Juni-30 Juni 2021