“Bongkar Pasang” Dirut Transjakarta Beberapa Tahun Terakhir, Ada yang Terjerat Kasus Pemerasan

Tercatat, jumlah penumpang naik dari 420.000 per hari di tahun 2017 menjadi 720.000 per hari di tahun berikutnya.

Budi mengaku sudah melakukan hal yang maksimal selama bekerja sebagai Direktur Utama PT Transjakarta. Ia pun menerima dengan legowo keputusan Anies untuk menggantikan dirinya.

"Background saya dari swasta dan saya harus menunjukan profesional murni, saya tidak bertanya ke Pak Gubernur. Karena pergantian pengurus ini wewenang pemegang saham dalam hal ini gubernur," kata Budi, Senin (29/10/2021).

Baca juga: Dirut Sebut Ada 502 Kecelakaan Bus Transjakarta pada Januari-Oktober 2021

Budi digantikan oleh Agung Wicaksono yang sebelumnya menjabat Direktur Operasional dan Pemeliharaan PT Mass Rapid Transit (MRT).

Anies tidak memberikan keterangan yang gamblang perihal alasan pencopotan Budi saat itu.

Anies sendiri memiliki kewenangan untuk bisa menunjuk langsung direksi BUMD yang dikukuhkan melalui Peraturan Gubernur Nomor 5 Tahun 2018.

Donny Andy Saragih dicopot empat hari setelah dilantik

Setelah Budi Kaliwono, Direktur Utama PT Transjakarta yang dicopot adalah Donny Andy Saragih.

Masa jabatan Donny sangat singkat, yakni hanya berlangsung selama empat hari dari tanggal 23 Januari hingga 27 Januari 2020.

Donny diangkat untuk menggantikan Agung Wicaksono yang mengundurkan diri.

Penunjukan Donny sebagai Direktur Utama PT Transjakarta ternyata langkah yang kurang tepat karena rekam jejaknya sebagai seorang terpidana penipuan.

Baca juga: Kecelakaan Transjakarta Paling Banyak Disebabkan Bus Menabrak

Berdasarkan keterangan di situs web Sistem Informasi Penelusuran Perkara (SIPP) Pengadilan Negeri Jakarta Pusat, Donny bersama orang lain bernama Porman Tambunan pernah terjerat kasus pemerasan.

Kasus itu terjadi saat Donny menjabat sebagai direktur operasional PT Lorena Transport dan Porman berstatus sebagai sekretaris perusahaan PT Lorena Transport.

Donny dan Porman menipu Soerbakti dengan modus berpura-pura menjadi pihak Otoritas Jasa Keuangan (OJK) yang ingin membuka kesalahan PT Lorena Transport.

Donny berperan sebagai pihak OJK, sementara Porman menjadi pihak PT Lorena Transport yang dihubungi orang OJK.

Dalam skenarionya, Donny menawarkan bantuan kepada Porman untuk menyelesaikan masalah yang terjadi di PT Lorena Transport.