Tidak hanya kayu galang, Ari juga menyebut material bambu akan digunakan sebagai lapisan dasar sirkuit agar penurunan muka tanah tidak terjadi dan kontur lintasan tetap terjaga.
Ari juga mengakui Zona 5 merupakan zona pembangunan yang paling sulit dikerjakan lantaran struktur tanah yang lembek.
Ada 40 persen dari panjang sirkuit yang akan dibangun di area tersebut, atau sepanjang 1,04 kilometer dari total panjang 2,4 kilometer.
"Zona 5 ini panjangnya 1 kilo 40 meter, jadi 40 persen dari pekerjaan ini ada di Zona 5, itu yang paling sulit," tutur Ari.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.