Dishub DKI Terapkan Rekayasa Lalin Saat Jembatan Marunda Diperbaiki, Ini Rutenya

Informasi rekayasa lalu lintas itu disampaikan melalui akun Instagram @dishubdkijakarta pada Jumat (30/6/2023).

"Rekayasa lalu lintas pekerjaan railing dan pekerjaan Jembatan Marunda," demikian keterangan dalam akun Instagram itu, dikutip Sabtu (1/7/2023).

Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan, rekayasa lalin terkait perbaikan infrastruktur akan dilakukan secara bergantian.

"Penutupan lajur utara dilakukan pada 1-7 Juli 2023. Penutupan lajur selatan pada 8 Juli-16 Agustus 2023 untuk perbaikan jembatan. Dan tanggal 20 Agustus-10 September pada lajur selatan dan adanya penyempitan jalan," kata Syafrin.

Syafrin mengimbau masyarakat atau pengendara yang ingin bepergian untuk menghindari sejumlah ruas jalan yang dilakukan rekayasa lalin.

"Diimbau pengguna jalan agar mengindari ruas jalan itu dan menyesuaikan peraturan lalin yang ditetapkan, mengikuti rambu rambu lalin serta petugas di lapangan," kata Syafrin.

Berikut ini rekayasa lalin yang diberlakukan:

1. Pengalihan arus lalu lintas dari arah timur ke arah barat dapat melalui Jalan Sungai Landak, kemudian Jalan Raya Cilincing, lalu ke Jalan Cakung Cilincing Raya.
2. Untuk kendaraan yang berasal dari sisi timur jembatan yang akan menuju pelabuhan akan diarahkan melalui Tol Cibitung-Cilincing (Gerbang Tol Tarumajaya) untuk kemudian keluar di akses Tol Pelabuhan atau Jalan Jampea.
3. Pengalihan arus lalin menuju tol dari arah timur ke barat dapat melalui Jalan Sungai Landak, kemudian Jalan Raya Cilincing, lalu akses Jalan Tol akses Tanjung Priok.
4. Untuk pengalihan arus lalu lintas kendaraan kecil dari arah timur ke arah barat dapat melalui Jalan Sungai Landak, kemudian Jalan Kebantenan I, lalu Jalan Madya Kebantenan.
5. Untuk kendaraan besar dan berat dari arah Marunda atau timur menuju arah utara dialihkan melalui Jalan Akses KBN dan untuk kendaraan dari arah Marunda atau timur menuju ke selatan dan timur dialihkan melalui Tol Cibitung-Cilincing.