Pengadaan Sarana KRL, KCI: 92 Persen Produk PT INKA

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebesar 92 persen pengadaan sarana KRL milik PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) merupakan produksi PT INKA (Persero).

"Total pengadaan sebanyak 38 rangkaian (trainset) KRL. Lebih dari 92 persen atau sebanyak 35 trainset, KAI Commuter bekerja sama dengan BUMN dalam negeri, yaitu PT INKA," ujar Corporate Secretary KCI Anne Purba, dikutip Kamis (8/2/2024).

"Dengan total nilai investasi mencapai Rp 6,06 triliun," sambung dia.

Dalam proses pengadaan ini, KCI berkoordinasi untuk pengadaan sarana KRL baru dan retrofit.

Baca juga: KCI Siapkan Dana Rp 9 Triliun untuk Pengadaan KRL Baru

Total investasi sarana KRL baru sebesar Rp 3,83 triliun untuk 16 trainset, dan Rp 2,32 triliun untuk KRL retrofit sejumlah 19 trainset.

"Kerjasama pengadaan saran KRL ini, terutama dengan PT INKA, merupakan komitmen KAI Commuter dalam mendukung program pemerintah untuk meningkatkan produksi dalam negri," tutur Anne.

"Serta substitusi impor melalui Program Peningkatan Pengguna Produk Dalam Negeri (P3DN)," lanjut dia.

Selain itu, KCI telah meneken kontrak impor tiga rangkaian KRL baru senilai Rp 783 miliar dengan perusahaan China, yakni CRRC Sifang Co Ltd pada 31 Januari 2024 di Beijing, China.

Baca juga: Lebih Murah dan Punya Spesifikasi Sesuai, KCI Pilih Impor KRL China

Anne memaparkan, penawaran pengadaan KRL datang dari sejumlah negara, bukan hanya China, tapi juga dari perusahaan Jepang, J-TREC dan perusahaan Korea Selatan (Korsel) Woojin dan Dawonsys.

Pada akhirnya KCI memilih memesan KRL baru dari China karena spesifikasi teknisnya paling mendekati kebutuhan RI.

Spesifikasi ini mengacu dari yang ditentukan oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan.

Selain spesifikasi, Anne bilang, CRRC Sifang juga mampu memenuhi persyaratan ketepatan waktu pengiriman (time delivery). Hal ini diperlukan agar kereta bisa segera digunakan, sehingga pengguna KRL dapat terlayani dengan baik.