Tangsel Luncurkan Trans Anggrek

Kepala Bidang Angkutan Dinas Perhubungan Komunikasi dan Informatika Tangerang Selatan Kusuma Wijaya, Senin (2/2), mengatakan, untuk sementara akan ada lima bus yang melayani empat koridor atau jalur.

Empat koridor yang menurut rencana dilalui Trans Anggrek itu adalah Koridor I Jalan Juanda (terintegrasi dengan APTB Ciputat-Kota)-Jalan WR Supratman-Bintaro Plaza-Terminal Intermoda Pondok Ranji (terintegrasi kereta). Koridor II Terminal Pondok Cabe-Jalan Agus Salim- RE Martadinata-Pajajaran-Siliwangi-Kampus ITI-Raya Puspitek-Taman Tekno-Buaran Rawa Buntu-Terminal Intermoda Rawa Buntu (terintegrasi kereta).

Adapun Koridor III Terminal Intermoda Rawa Buntu-Jalan Kapten Subiyanto-Pahlawan Seribu-Serpong-Boulevard Alam Sutera-Mal Alam Sutera. Koridor IV Mal Alam Sutera-Jalan Bayangkara-Graha Utama Raya-Boulevard Bintaro-Bintaro XChange-Terminal Intermoda Jurang Mangu (terintegrasi kereta).

Namun, warga yang tinggal di sekitar rute Koridor II menganggap jalur ini tak mampu menampung bus yang bakal dioperasikan pemerintah kota tersebut.

”Jalur itu sudah kami survei. Namun, menurut warga, jalur itu terlalu sempit dan tidak bisa dilewati bus tiga perempat (sedang) dan juga berbenturan dengan empat trayek angkutan kota,” kata Wijaya.

Kini, pemerintah setempat terus menjalin komunikasi dengan warga demi menyelesaikan masalah di Koridor II.

Tunggu bus hibah

Wijaya menyebutkan, untuk sementara baru lima bus yang akan beroperasi. ”Kami masih menunggu 10 bus hibah dari Kementerian Perhubungan. Tarifnya masih gratis sambil menunggu respons masyarakat pengguna. Sasaran kami adalah pelajar, mahasiswa, dan pegawai,” katanya.

Menurut rencana, nanti akan ada delapan koridor Trans Anggrek. Setiap bus dilengkapi dengan Wi-Fi hotspot. ”Bus dibuat ramah penyandang cacat. Bus juga dipantau GPS dan CCTV,” kata Wijaya.

Integrasi antarwilayah

Pemerintah Kota Tangerang, Kabupaten Tangerang, dan Tangsel juga berencana membangun transportasi massal terintegrasi di tiga wilayah itu. Selain bus dari Kabupaten Tangerang yang akan terintegrasi dengan stasiun kereta di Tangsel, juga akan dibangun jalur kereta api dan angkutan massal bus yang menghubungkan Kota Tangerang dan Kabupaten Tangerang ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta hingga Manggarai di Jakarta Selatan.

”Program angkutan massal bus yang berintegrasi dengan stasiun kereta sudah ada. Kami sedang membahas dengan instansi terkait di lingkungan pemerintah kabupaten, termasuk bagaimana pengelolanya, apakah oleh PT gabungan dengan pengembang, BUMD, atau murni swasta,” kata Bupati Tangerang Ahmed Zaki Iskandar, kemarin.

Menurut Zaki, program ini untuk mengatasi kemacetan dan ketersediaan angkutan massal ini untuk melayani warga Kabupaten Tangerang yang selama ini tidak terlintasi jalur kereta.

Wali Kota Tangerang Arief R Wismansyah berencana membangun transportasi terintegrasi dengan DKI Jakarta dan Kabupaten Tangerang.

Selain membangun jalur layang dari Central Business District di wilayah timur Kota Tangerang yang menghubungkan jalur Koridor XIII transjakarta rute Tendean-Ciledug, kata Arief, pihaknya merangkul pengembang untuk membangun jalur kereta api ke Tigaraksa di Kabupaten Tangerang dan Kalideres di Jakarta Barat.

Arief akan bekerja sama dengan PT Kereta Api Indonesia dan Kementerian Perhubungan untuk berperan serta merealisasikan pembangunan jalur kereta api ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta. (PIN/RAY)