Jangan Tolak Kenaikan Tarif Tol...

Apa efek bila tarif tak naik? Jalan tol rusak karena dana pemeliharaan minim, harga saham pun anjlok karena industri tol kehilangan kepercayaan investor dalam dan luar negeri. ”Saham Jasa Marga juga dipegang investor asing,” kata Sekretaris Perusahaan Jasa Marga Okke Merlina.

Ketika investor tol ramai-ramai hijrah, efek jangka panjang adalah tol tak terbangun sehingga daya saing ekonomi rontok. Mungkin harga apel Malang lebih mahal dari apel China karena tingginya ongkos transportasi akibat kondisi jalan buruk.

Demi keadilan, tentu kenaikan tarif mesti diimbangi pemenuhan standar pelayanan minimum (SPM). Ada pagar tol, permukaan jalan, jumlah maksimal lubang, serta peningkatan kecepatan transaksi rata-rata.

Akan tetapi, hendaknya pemenuhan SPM dikaji. Mengapa SPM tak dipenuhi? Apa karena operator rugi akibat tarif tak naik pada era 1990-an? Atau, rugi sebab ada jalur arteri paralel dengan tol?

Bila penghambat pemenuhan SPM karena dana yang seret, pemerintah harus membantu operator dengan menaikkan tarif tol. Apalagi, kenaikan ini diatur UU. Namun, bila ada kesengajaan untuk tak memenuhi SPM, perlu vonis denda setinggi mungkin bagi operator.

Penolakan tarif

Penolakan kenaikan tarif tol tampaknya segera mengemuka. Umumnya penolakan didominasi pengguna tol dari kalangan menengah-atas. Masalahnya, menolak kenaikan tarif tol ibarat ”menjaring angin”, buang- buang waktu dan tenaga karena semuanya sudah diatur oleh UU.

Di sinilah kita harus belajar untuk beranjak maju. Harus fokus. Bila tak puas dengan mekanisme kenaikan tarif tol, datang saja ke DPR. Lobi dan mendesak mereka untuk mengubah pasal-pasal UU terkait mekanisme kenaikan tarif.

Intinya, tiada guna meributkan kenaikan tarif tol. ”Teriakan-teriakan” protes itu nantinya hanya sekadar menjadi konsumsi media massa....
(HARYO DAMARDONO)