Cerita Habibie dan Pesan Persatuan...

JAKARTA, KOMPAS.com - Shalat terawih di rumah Presiden ke-3 RI BJ Habibie di Jalan Patra Kuningan XIII, Jakarta Selatan, baru dimulai sekitar pukul 21.00, Selasa (7/6/2017). Sebabnya, Habibie mengisi ceramah dengan cerita pengalaman hidupnya yang panjang, terutama soal pesawatnya.

Awalnya, Habibie menyampaikan soal kehebatan manusia kepada puluhan anggota Ikatan Cendekiawan Muda Indonesia (ICMI) yang datang saat itu. Habibie menjelaskan bahwa manusia adalah satu-satunya ciptaan Allah SWT yang diberikan kemampuan untuk berpikir dan memahami dunia secara sistematis. Oleh karenanya, ilmu selalu berkembang.

"Dunia berubah, teknologi berkembang disebabkan karena manusia itu sifatnya mampu menjelaskan sesuatu yang bagi dia tidak jelas, dia terus secara konsisten mencari penjelasan secara logis, berdasarkan ilmu-ilmu yang pasti bisa dia pahami dan jelaskan, berdasarkan itu dia bisa prediksi akan terjadi ini itu," kata Habibie.

(baca: Merenungkan Kebangkitan Nasional dari Pemikiran Habibie)

Habibie kemudian membuka cerita hidupnya ketika dia sedang menempuh studi doktoralnya di Technische Hochschule Aachen, Jerman, tempat sekolah para pakar aeronautika terhebat dari seluruh dunia.

Dia mengaku "ditahan" oleh sekolahnya untuk tetap bekerja sebagai asisten pengajar sembari melanjutkan studi doktoralnya.

"Saya ditawarkan tinggal di sekolah menjadi guru besar, enggak mau. Ditawarkan kerja pergi ke Amerika untuk membuat supersonic transport, tidak mau. Karena cita-cita saya buat pesawat terbang untuk Indonesia," ungkap Habibie.

Disertasi Habibie mengenai hypersonic mendapat apresiasi tinggi hingga dia ditawari sebagai guru besar. Namun tetap saja, Habibie ngotot ingin kembali ke Tanah Air.

Habibie kemudian kembali diminta untuk menyelesaikan sebuah proyek strategis. Untuk mewujudkan mimpinya membuat pesawat bagi Indonesia, Habibie juga sempat bekerja di sebuah perusahaan industri pesawat terbang paling kecil di Hamburg, Hamburger Flugzeugbau.

Pada usia 28 tahun, ia bergabung bersama senior-seniornya merancang teori, mendesain pesawat, dan berbagai terobosan lainnya. Habibie dipanggil pulang oleh Presiden Soeharto pada 1974 untuk mengembangkan industri dalam negeri.

Industri Pesawat Terbang Nusantara (IPTN) yang kemudian dikenal sebagai PT Dirgantara Indonesia dibesarkan Habibie untuk menyediakan pesawat bagi Indonesia. Habibie menepis tudingan pekerjaannya adalah bagian dari ambisi orde baru Soeharto.

"Industri strategis dirgantara itu, kapal terbangnya jelas, tiba-tiba ditutup, hei kok dianggap programnya orde baru? Siapa bilang orde baru? Itu bukan ide saya, itu yang memperkenalkan Bung Karno dan dia berkeyakinan bahwa NKRI yang negara maritim dengan 17.000 pulau hanya bisa dipersatukan jika kita membuat pesawat terbang mandiri, sesuai dengan kebutuhan kita," kata Habibie.

Habibie juga menceritakan kebanggannya menerima penghargaan dari International Civil Aviation Organization (ICAO) pada 1944 atas pengabdian hidupnya untuk kontribusi penerbangan komersial.

Nama Habibie yang terpampang di Markas ICAO sempat membuat kaget Menteri Maritim Indroyono Soesilo saat mewakili Indonesia dalam konferensi internasional. Habibie yang awalnya enggan menghadiri penerimaan penghargaan itu, mengaku akhirnya datang dan mengejutkan para hadirin termasuk Sekjen PBB Boutros Boutros-Ghali.

"Saya diminta menyampaikan sesuatu. Saya berhenti, perkataan pertama yang saya keluarkan Bismillahirrahmanirrahim. Kaget semua, karena isunya Islam tidak ramah terhadap ilmu pengetahuan dan teknologi," kata Habibie seraya meminta cucunya mengambilkan medali itu.

(baca: Habibie: Kalau Saya Bisa Produksi N 250 atau R 80 Tiap Hari...)

Penghargaan itu, kata Habibie, hanya diberikan 50 tahun sekali. Ia pun teringat ketika sedang sakit, harus menghadiri konferensi pers di hadapan puluhan wartawan untuk menjawab soal penghargaan itu.

Semua sudah mengenal siapa Habibie, dan hanya ada tiga pertanyaan wartawan kepadanya. Habibie ditanya berusia berapa pada 7 Desember 1944, apa yang dilakukan hari itu, dan pada pukul 10.00 waktu Chicago, apa yang sedang dilakukannya.

Pukul 10.00 pada 7 Desember 1944, pimpinan negara dunia berkumpul di Chicago untuk mengesahkan Chicago Convention yang mendefinisikan ulang industri penerbangan yang saat itu hanya dikembangkan untuk kepentingan perang. Konvensi itu pula yang menjadi kelahiran ICAO.

"Saya jawab saat itu usia saya 8 tahun di mana saya tinggal di pinggir hutan di rumah Bugis, tidak sekolah karena kami mengungsi, dan saya hari itu renang lompat ke kali, memberi makan rumput untuk kuda, dan malam sebelum tidur saya baca Al Quran," kata Habibie.

Tak ada yang menyangka seorang pionir di bidang penerbangan memiliki masa kecil seperti Habibie. Habibie mengatakan takdirlah yang mengantarkannya dari pedalaman timur Indonesia, menjadi Presiden Indonesia dan tokoh dunia.

"Anda harusnya lebih baik, yang jadikan saya begitu bukan orangtua saya tapi rakyat. Perjuangan rakyat itu dengan imtaq (iman dan takwa) dan iptek yang diberikan dari Allah," ujar Habibie.

Habibie menggarisbawahi pentingnya perkembangan dunia. Bahwa ada nilai absolut yang akan berlaku sepanjang masa, dan nilai relatif yang berubah mengikuti zaman.

"Keadaan sekarang berubah, kalau kita anggap semua nilai-nilai absolut, jangan heran kita ke belakang terus tidak berkembang. Berarti anda nyeleweng dari Quran, Anda diberikan oleh Allah kemampuan berpikir, beranalisa, mengambil kesimpulan berdasarkan pengalaman, mengambil proyeksi ke depan dengan memanfaatkan bahasa yang Anda pahami, et cetera," katanya.

Terakhir, Habibie optimistis masa depan Indonesia akan lebih baik dengan didasari pada imtaq dan iptek. Ia berharap akan ada Habibie-Habibie lainnya dari berbagai daerah, suku, agama, maupun ras lainnya yang dapat mengabdi pada Indonesia.

"Saya minta kepada Anda, bersatulah," ucap Habibie.