Kronologi Tubrukan KRL di Stasiun Juanda

JAKARTA, KOMPAS.com - Peristiwa benturan antara dua rangkaian kereta rel listrik (KRL) commuter line di Stasiun Juanda pada Rabu kemarin diketahui melibatkan rangkaian KRL dengan nomor 1154 dan 1156. Keduanya sama-sama sedang mengarah dari Jakarta Kota ke Manggarai.

Direktur Keselamatan PT KAI Chandra Purnama mengatakan, rangkaian KRL dengan nomor 1154 sampai terlebih dahulu di Stasiun Juanda. Saat tiba di Juanda, rangkaian KRL dengan nomor 1156 baru berangkat dari Stasiun Sawah Besar.

Menurut Chandra, saat itu tiang sinyal sebelum Stasiun Juanda sudah memberikan kode lampu warna merah agar rangkaian KRL dengan nomor 1156 berhenti terlebih dahulu. Namun, rupanya peringatan ini tidak diindahkan oleh si pengemudi.

"Kru tidak menghiraukan sinyal. Dia baru sadar ada KRL 1154 di depannnya setelah melihatnya langsung. Jadi, di situ kelalaiannya," kata Chandra di Gedung Jakarta Railway Center, Kamis (24/9/2015).

Sebelumnya, PT KAI telah memastikan peristiwa benturan antara dua rangkaian KRL di Stasiun Juanda disebabkan oleh kesalahan manusia. Dari hasil pemeriksaan, kesalahan murni berasal dari kelalaian kru yang mengemudikan rangkaian KRL bernomor 1156.

Selain menyatakan penyebab benturan disebabkan human error, PT KAI juga menyatakan rangkaian KRL yang menyeruduk dikemudikan oleh asisten masinis. Saat kejadian, asisten masinis yang diketahui bernama Wing Krisbanu itu tidak dalam kondisi mengantuk ataupun sakit.

"Kondisinya sehat, tidak mengantuk. Waktu kerjanya juga belum melampaui delapan jam," kata Direktur Utama PT KAI Edhi Sukmoro dalam kesempatan yang sama.

Menurut Edi, PT KAI siap memberikan sanksi kepada Wing. Namun, bentuk sanksinya akan diberikan setelah adanya hasil penyelidikan internal dari PT KAI. "Sanksinya mulai dari administrasi hingga pemecatan. Namun kami masih menunggu hasil penyelidikannya sekarang," ujar dia.