AP II Sebut Kerusakan "Runway" di Halim Tidak Terdeteksi

Meski begitu, selaku pengelola bandar udara, mereka menyebut sebelumnya sudah memverifikasi dan menyatakan Halim aman untuk penerbangan haji tahun ini.

"Sudah menjadi kebiasaan kami, sebelum penerbangan haji, bandara-bandara itu diverifikasi oleh tim. Verifikasi kami lihat secara visual di lapangan, tapi tidak terdeteksi secara detail akan ada itu," kata Direktur Operasional dan Teknik PT Angkasa Pura II Djoko Murjatmodjo kepada Kompas.com, Rabu (2/8/2017).

Djoko menjelaskan, verifikasi yang dilakukan pihaknya mencakup pada pengamatan visual terhadap landasan pacu.

Adapun kerusakan landasan pacu sesudah pesawat kloter pertama penerbangan haji itu diberangkatkan dinilai berawal dari kerapuhan material landasan pacu di bawah permukaan, sehingga tidak diketahui secara pasti saat diverifikasi.

Baca: Menhub Instruksikan AP II Evaluasi Konstruksi Landasan Pacu Halim

Meski begitu, Djoko menganggap wajar hal tersebut dalam dunia penerbangan. Menurut dia, ketika didapati kondisi darurat apapun di lapangan, pihak bandara sudah harus memiliki contingency plan atau rencana cadangan. Dalam hal ini, memindahkan semua penerbangan haji ke Bandara Soekarno-Hatta.

"Kami lihat kapasitas di Bandara Soekarno-Hatta masih bagus, tidak ada masalah, kami pindahkan ke sini," tutur Djoko.

Pada Jumat malam, Kementerian Agama melalui Direktorat Jenderal Penyelenggaraan Haji dan Umrah meminta penerbangan haji dipindahkan dari Halim ke Soekarno-Hatta.

Pemindahan dilakukan atas dasar alasan keamanan penerbangan dan kelancaran penyelenggaraan ibadah haji.

Baca: Runway Halim Rusak, Pesawat Haji Dialihkan ke Soekarno-Hatta Sepekan

Untuk sementara ini, pesawat berbadan lebar (wide body) dengan tipe tertentu belum bisa beroperasi di Halim.

Kebijakan itu dilakukan guna mengantisipasi terulangnya kejadian runway yang mengelupas seperti saat pesawat wide body pengangkut jamaah haji lepas landas.