Kemenhub Luncurkan Bus AKAP Trans Jawa, Apa Bedanya dengan Bus Reguler?

Direktur Angkutan Jalan Kemenhub Ahmad Yani mengatakan, bus AKAP Trans Jawa memiliki titik pemberhentian yang lebih sedikit dibandingkan bus reguler sehingga perjalanan dapat lebih cepat.

"Setiap armada yang berangkat dari terminal tipe A awal langsung menuju Tol Trans Jawa dan dapat menurunkan hanya di beberapa rest area yang ditentukan," kata Yani saat melepas keberangkatan bus AKAP Trans Jawa di Terminal Pulogebang, Jakarta Timur, Senin (27/5/2019).

Yani menuturkan, bus akan terus berada di dalam koridor Tol Trans Jawa karena setelah menurunkan penumpang di rest area, maka bus akan langsung melanjutkan perjalanan ke terminal tipe A tujuan.

Yani mengatakan, sudah ada empat rest area di dua titik yang disiapkan menjadi tempat turunnya penunpang yaitu Rest Area Km 429 A dan Km 398 B di Semarang serta Rest Area Km 519 A dan 519 B di Solo.

"Dia hanya persinggahan, nanti di sana disiapkan shuttle ke terminal. Shuttle-nya tanggung jawab operator," ujar Staf Ahli Menteri Perhubungan Bidang Logistik dan Multimoda, Chris Kuntadi. 

Hingga kini, sudah ada delapan perusahaan otobus dengan 36 unit bus yang mempunyai layanan bus AKAP Tol Trans Jawa.

Bus AKAP Tol Trans Jawa baru melayani trayek Terminal Pulogebang Jakarta-Terminal Purbaya Surabaya dengan biaya tiket yang tak berbeda dengan bus eksekutif lainnya.