Kualitas Udara Jakarta Tak Membaik Selama Masa Social Distancing

Data itu diperoleh KPBB berdasarkan pengukuran kualitas udara ambien (udara bebas di permukaan bumi).

Kualitas udara ambien diperoleh dengan mengukur partikel yang melayang di udara, berbeda dengan pengukuran kualitas udara pinggir jalan.

Direktur Eksekutif KPBB, Ahmad Safrudin menyebutkan, pengukuran itu menggunakan data hasil pemantauan AAQMS–Kedubes AS yang ditempatkan di Jakarta Pusat dan Jakarta Selatan, dalam periode 16-25 Maret 2020.

Parameternya ialah partikel debu berukuran di bawah 2,5 mikron per meter kubik atau biasa disebut PM2.5.

“Rata-rata (kualitas udara) pada saat diterapkan social/physical distancing 16-25 Maret 2020 adalah 44,62. Masih lebih tinggi dari rata-rata pada periode yang sama pada 2019, yaitu 30,49,” ujar pria yang akrab disapa Puput itu melalui keterangan tertulis kepada Kompas.com, Selasa (31/3/2020).

Puput menyampaikan sejumlah sebab mengapa kualitas udara ambien DKI Jakarta masih masuk kategori “tidak sehat” selama 10 hari masa social distancing dibandingkan tahun lalu.

Utamanya, ada tren perburukan kualitas udara jika dibandingkan antara 3 bulan pertama tahun 2019 dan 2020. Selain itu, secara alami, partikel debu 2,5 mikron amat ringan sehingga butuh waktu untuk turun ke tanah.

Boleh jadi, partikel debu 2,5 mikron yang diukur hari ini telah melayang di udara sejak berminggu-minggu silam. Faktor cuaca, seperti kelembapan dan arah angin juga berperan.

“Kemudian, adanya eksposur dari industri di Jabodetabek yang tetap berproduksi, termasuk pabrik semen di kawasan Bogor, sebagian pabrikan di Jakarta di mana 33 persen energi pabrik masih menggunakan batu bara,” kata Puput.

“Lalu ada polusi udara dari pembangkit listrik tenaga batubara dan diesel di Pulau Jawa, terutama di Cilegon dan Tangerang,” tambah dia.

Pencemaran udara juga masih terjadi karena aktivitas bongkar-muat kapal di pantai utara Jakarta, terutama di Pelabuhan Tanjung Priok dan Pelabuhan Batubara Marunda.

“Kapal-kapal tersebut berbahan bakar marine fuel dengan kadar belerang di atas 10.000 ppm yang menjadi pemicu pencemaran udara. Selama ini, kapal yang bersandar di pantai utara Jakarta berkontribusi atas lebih dari 27 persen sumbangan emisi transportasi di DKI Jakarta,” kata Puput.

Meski demikian, dari hasil analisis, KPBB memprediksi bahwa jika instruksi social distancing bertahan lebih lama dan semakin ketat, tren kualitas udara di Jakarta akan membaik.

“Akan lebih cepat lagi apabila ditingkatkan menuju karantina wilayah, sehingga terjadi pelarangan operasional kendaraan pribadi di jalanan untuk tujuan yang tidak mendesak,” kata Puput.