Proyek LRT Jakarta Akhirnya Berlanjut, Telan Anggaran Rp 5,5 Triliun dan Ditargetkan Selesai 2026

Peletakan batu pertama ini menandakan kelanjutan pembangunan fase 1 yang akan menghubungkan rute Pegangsaan Dua ke Manggarai.

Diketahui, saat ini LRT Jakarta fase 1A dengan rute Pegangsaan Dua-Velodrome telah beroperasi.

"Dengan mengucap Bismillahirrahmanirrahim, pada pagi hari ini, groundbreaking proyek LRT Jakarta fase 1B Velodrome-Manggarai secara resmi saya nyatakan dimulai," kata Budi Karya sambil menekan tombol alarm.

Dalam kesempatan itu, Budi Karya memuji Heru yang dapat membangun proyek LRT Jakarta fase 1B dalam satu tahun masa jabatan.

"Pak Gubernur tidak menyia-nyiakan (masa) jabatan satu tahun itu, harus menyelesaikan satu tahap. Kita harus tepuk tangan untuk Pak Gubernur," ucap Budi Karya.

Punya 11 stasiun

Heru mengatakan, nantinya total akan ada 11 stasiun LRT Jakarta untuk fase 1 dari Pegangsaan Dua ke Manggarai.

"Fase 1A (Pegangsaan Dua-Velodrome) itu enam stasiun. Selanjutnya, LRT Jakarta fase 1B (Velodrome-Manggarai) memiliki lima stasiun, Stasiun Rawamangun, Stasiun Pemuda, Pramuka BPKP, Stasiun Pasar Pramuka, Matraman, dan Stasiun Manggarai," kata Heru.

Adapun total panjang rute LRT Jakarta fase 1A dan fase 1B bakal mencapai 12,2 kilometer. Waktu tempuh sepanjang rute tersebut mencapai 26 menit.

"Ini nanti dilakukan pembangunannya. Dan (total LRT Jakarta) panjang jalur 12,2 kilometer dan dapat ditempuh selama 26 menit," ucap Heru.

Telan anggaran Rp 5,5 triliun

Sementara itu, Direktur Utama PT Jakarta Propertindo (Jakpro) Iwan Takwin mengatakan, proyek pembangunan LRT Jakarta fase 1B menelan anggaran Rp 5,5 triliun.

Iwan menyebut anggaran triliunan rupiah itu dikeluarkan untuk biaya konstruksi, konsultan, dan lainnya.

"Kan ada macam-macam, biaya konstruksi, konsultan, dan lain-lain, jadi totalnya Rp 5,5 triliun. Untuk Rp 4,6 triliun itu untuk konstruksi saja," kata Iwan.

Iwan mengaku telah mengevaluasi pembangunan LRT Jakarta fase 1A rute Pegangsaan Dua-Velodrome, sebagai bahan perbaikan untuk membangun fase 1B.

Salah satu hal yang dievaluasi yakni berkait teknis pengerjaan proyek.

"Kontraktor harus kami challenge metode kerjanya. Di sini ada transjakarta, lalu transportasi publik yang lain. Jadi jangan terlalu lama," kata Iwan.

"Kami bersama Dishub ada kajian andalalin (analisis dampak lalu lintas), jadi tidak terlalu lama menutup atau mengurangi akses, seberapa cepat dia membereskan," imbuh Iwan.

Menurut Iwan, selama pembangunan LRT Jakarta fase 1B, petugas hanya akan melakukan penyempitan jalan.

"Tidak (ada penutupan), hanya penyempitan jalur saja. Makanya metode kerja kontraktor kami tantang, bagaimana mereka bisa mengakali itu," kata Iwan.

Ditargetkan rampung 2026

Sementara itu, Kepala Dinas Perhubungan (Kadishub) DKI Jakarta Syafrin Liputo mengatakan, proyek LRT Jakarta fase 1B ditargetkan selesai tepat waktu, yakni pada 2026.

"Sesuai target. Percepatan kan, contoh kami akan melakukan pembangunan secara kontinu, mulai dari (Velodrome) sebagian (ke Pramuka), lalu dilakukan secara pembangunan secara tetap," ujar Syafrin.

Menurut Syafrin, waktu groundbreaking yang molor dua bulan dari Agustus 2023 menjadi Oktober tak memengaruhi pengerjaan proyek itu.

Tahapan pembangunan LRT Jakarta fase 1B dari Velodrome ke Pramuka ditargetkan selesai pada 2024, setelah itu dilanjutkan ke Manggarai dengan target rampung 2026.

"Diharapkan bahwa bulan September 2024 sudah operasional untuk segmen dari Velodrome ke Pramuka," kata Syafrin.

Syafrin mengatakan, keberadaan LRT Jakarta, selain menarik minat masyarakat menggunakan transportasi umumg juga diharapkan mengurangi penumpukan penumpang di Stasiun KRL Manggarai.

"Adanya LRT ini akan memecah penumpukan penumpang di Stasiun Manggarai yang saat ini terjadi," kata Syafrin.