Menengok Masa Depan Bandara Soekarno-Hatta

Mulai dari desain kawasan bandara hingga fasilitas di dalamnya akan diubah dengan bentuk yang tidak kalah bagus dari bandara internasional lain di luar negeri.

Rencana memodifikasi kawasan Bandara Soekarno-Hatta tertuang dalam proyek Grand Design Bandara Soekarno-Hatta yang sudah dicanangkan sejak lama.

Salah satu bagian dari Grand Design adalah pemindahan patung Soekarno dan Mohammad Hatta dari akses masuk bandara via tol menuju bundaran Terminal 3 dan Terminal Kargo.

Pemindahan patung sudah dilakukan beberapa hari yang lalu dan kini masih dalam tahap pengerjaan untuk pemasangan di bundaran Terminal 3.

Nantinya, kedua patung berukuran 7 meter lebih itu akan diletakkan di atas pedestal atau pondasi setinggi tujuh meter juga, sehingga patung tersebut dapat dilihat dari seluruh area bandara.

Bagian Grand Design yang akan diselesaikan dalam waktu dekat adalah Terminal 3 Ultimate.

Public Relation Manager PT Angkasa Pura II Yado Yarismano menjelaskan, penyelesaian Terminal 3 Ultimate dilakukan secara bertahap.

Pada bulan Mei mendatang, bagian yang sudah bisa digunakan baru gedung utama (main building) dari Terminal 3 Ultimate.

"Setelah main building-nya, akhir tahun 2016 dan awal tahun 2017, targetnya, keseluruhan Terminal 3 Ultimate sudah bisa dioperasikan," kata Yado kepada Kompas.com, Selasa (19/1/2016).

Secara keseluruhan, Terminal 3 Ultimate memiliki ukuran 331 meter persegi. Adapun di landasan pacu atau runway Terminal 3 Ultimate, disiapkan untuk tempat parkir pesawat berbadan besar.

Ke depan, pesawat yang akan terbang dari Terminal 3 Ultimate adalah pesawat dari Garuda Indonesia dan maskapai aliansi dari Sky Team.

"Selain Garuda dan Sky Team, Terminal 3 Ultimate juga dipakai buat penerbangan internasional," tutur Yado.

Berbagai fasilitas baru akan disiapkan di Terminal 3 Ultimate. Di antaranya adalah dua jalur untuk pengantar dan penjemput penumpang seperti di Terminal 2, gedung parkir berkapasitas ribuan kendaraan, sarana transportasi antarterminal yang disebut people mover system, penanganan bagasi otomatis dengan baggage handling system, dan lainnya.

"Setelah Terminal 3 Ultimate beroperasi, target kami, akan ada 25 juta penumpang per tahun khusus di Terminal 3," ujar Yado.

Sementara Terminal 3 Ultimate benar-benar fresh from the oven, PT Angkasa Pura II akan mulai merevitalisasi bangunan dan segala aspek di Terminal 1 dan 2.

Pengerjaan revitalisasi terminal dilakukan secara bertahap tanpa mengganggu aktivitas penerbangan yang tetap dilangsungkan di sana.

Di luar soal terminal, kawasan bandara juga akan dipercantik dengan tanaman dan pohon besar yang ditanam sepanjang jalan-jalan utama.

Juga akan ditaruh sejumlah monumen yang akan menyambut penumpang dari akses masuk menuju ke dalam bandara.

Dengan sejumlah rencana perubahan tersebut, harapannya, jumlah penumpang pesawat yang selalu meningkat tiap tahunnya tetap bisa terlayani dengan baik melalui fasilitas yang sudah disediakan.