Transjakarta Perluas Rute, Pengamat Ingatkan "Headway" yang Masih Lama

JAKARTA, KOMPAS.com - Pengamat transportasi Deddy Herlambang menyambut baik upaya PT Transjakarta dalam memperluas rute untuk menjangkau 95 persen wilayah ibu kota.

Dengan demikian akan semakin banyak masyarakat Jakarta yang terlayani oleh armada Transjakarta. Kendati demikian, Deddy mengingatkan masih terlalu lamanya interval waktu atau headway antararmada. Hal itu mengakibatkan penumpang menunggu terlalu lama.

Baca juga: Muncul Desakan Setop Revitalisasi Halte Bundaran HI, Dirut Transjakarta Menanggapi

Deddy mengatakan, headway yang terlalu lama terjadi di armada rute non-bus rapid transit (BRT) atau biasa disebut Metro Trans.

"Yang Metro Trans kan headway-nya terlalu lama. Tidak seperti dulu. Dulu kan Metromini dan Kopaja itu hampir setiap detik ada," ujar Deddy kepada Kompas.com, Jumat (30/9/2022).

Ia mengatakan sebaiknya Metro Trans menggantikan rute-rute yang dulunya diisi oleh Metromini dan Kopaja dengan headway yang sama cepatnya.

"Diharapkan Transjakarta menggantikan trayek-trayek yang sudah ditinggalkan oleh Kopaja dan Metromini. Kalau di Sudirman misalnya, itu kan bisa menggantikan P19, P15, S640," tutur Deddy.

Sebelumnya PT Transjakarta tengah membuka kembali rute-rute lama yang tidak aktif lantaran sepi penumpang saat pandemi Covid-19. Transjakarta juga membuka sejumlah rute baru yang belum terlayani oleh armada mereka.

Adapun kini Transjakarta mengeklaim jumlah pelanggannya meningkat 10 persen dalam waktu satu bulan ke belakang.

Baca juga: Harga BBM Bersubsidi Naik, Jumlah Penumpang Transjakarta Meningkat 10 Persen

Kepala Divisi Sekretaris Perusahaan Transjakarta Anang Rizkani Noor menyatakan, kenaikan jumlah pelanggan diyakini sebagai imbas kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) bersubsidi sejak 3 September 2022.

“Penambahan jumlah pelanggan membuktikan lebih banyak lagi warga yang menggunakan transportasi pubik," katanya dalam keterangan yang diterima, Kamis (29/9/2022). 

Anang berujar, meningkatnya jumlah pelanggan Transjakarta secara tak langsung bakal mengurangi emisi karbon yang dikeluarkan kendaraan bermotor pribadi.

"Dengan begitu, secara tidak langsung (peningkatan pelanggan Transjakarta) telah berkontribusi pada pengurangan emisi karbon," ujar dia.