Cerita Penumpang Commuter Line, Naik Lebih Awal Tetap Saja Sampainya Lambat

Seperti yang disampaikan oleh Arif Rohman, pengguna Commuter Line Bekasi-Jakarta Kota pagi ini dari Stasiun Bekasi. Biasanya, kereta yang ia tumpangi cenderung tepat waktu. Kereta jadwal 07.55 yang biasa dia naiki tiba di Stasiun Bekasi sekitar 15 menit sebelum jadwal dan berangkat tepat waktu.

"Hampir tiap hari tepat waktu," ujar Arif di Stasiun Bekasi, Jumat (8/8/2014).

Namun, ada hal lain yang menjadi persoalan. Walau tiba tepat waktu, kereta yang ia tumpangi tidak sampai ke stasiun tujuan sesuai jadwal. Perjalanan kereta Bekasi pada pagi hari cenderung sering tertahan ketika mencapai Stasiun Klender.

Arif menjelaskan, tiap harinya dia transit di Stasiun Manggarai untuk lanjut menaiki kereta jurusan Bogor. Dari Stasiun Bekasi sampai Stasiun Manggarai, ada tujuh stasiun yang dilewati.

Adapun stasiun yang dilewati yakni Stasiun Bekasi, Stasiun Kranji, Stasiun Cakung, Stasiun Klender Baru, Stasiun Buaran, Stasiun Klender, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Manggarai.

Perjalanan dengan KRL Bekasi pada pagi hari relatif lancar. Namun, kelancaran itu hanya dirasa sampai Stasiun Klender. Menurut dia, waktu yang ditempuh dari Stasiun Bekasi sampai Stasiun Klender lebih kurang 10-15 menit.

Namun, waktu yang ditempuh dari Stasiun Klender ke Stasiun Manggarai malah memakan waktu hampir sejam. Padahal jaraknya lebih pendek. "Bekasi ke Klender itu lewati lima stasiun dan makan waktu sekitar 10-15 menit, tetapi Klender ke Manggarai bisa hampir satu jam. Padahal hanya 3 stasiun saja yang harus dilalui," ujarnya.

Hal ini karena Stasiun Klender sudah mulai masuk kategori kawasan stasiun besar seperti Jatinegara dan Manggarai. Antrean kereta semakin banyak. Kereta dari Bekasi sering kali tertahan selama beberapa menit karena harus menunggu giliran dengan kereta lain.

Pengguna KRL lain, Yani, juga mengatakan hal yang sama. Kereta Bekasi memang sudah tepat waktu. Namun, dalam perjalanannya, sering tertahan karena ada antrean kereta lain. Yani saat ini malah menyangsikan efektivitas Commuter Line sebagai transportasi umum yang dipercaya paling cepat.

Menurut dia, Commuter Line memang cepat. Namun, keterlambatan, tertahannya kereta, penumpukan penumpang, serta banyaknya antrean menyebabkan Commuter Line tidak bisa disebut angkutan cepat.

"Kereta memang cepat. Tapi keterlambatan, sering tertahan, itu yang bikin lambat. Parahnya, masalah seperti itu sulit diprediksi. Jadi walau kita naik kereta lebih awal, bisa jadi tetap lambat juga sampainya," ujarnya.