Jangan Sepelekan Pekerjaan Penjaga Jalan Lintasan Kereta Api...

JAKARTA, KOMPAS.com - Setiap kali kereta api akan melewati pelintasan sebidang, penjaga jalan lintasan (PJL) selalu siaga menyalakan alarm dan menurunkan palang pintu.

Tujuannya tak lain agar pengendara kendaraan bermotor tak melintas demi keamanan mereka. Selama 24 jam, para PJL bekerja bergantian demi menjaga pelintasan sebidang itu.

Salah satunya adalah tujuh PJL di Pos JPL 40, Jalan Pramuka Raya, Jakarta Timur. Ada tiga shift kerja di sana, yakni pukul 06.00-14.00, pukul 14.00-22.00, dan pukul 22.00-06.00 WIB.

Pada shift malam hari, hanya satu orang yang bertugas. Dalam satu pekan, mereka hanya memiliki libur satu hari.

"Kelihatannya sepele kerjaannya, duduk, naik turunin palang, tetapi risikonya paling besar. Kalau lalai, bisa dipenjara juga kami," ujar seorang PJL, Ahmad Fauzi, kepada Kompas.com, Selasa (14/3/2017) siang.

(Baca juga: Pekan Depan, 14 Pelintasan Kereta Api Ini Akan Ditutup)

Fauzi mengatakan, meskipun pekerjaan mereka terlihat gampang, PJL harus memiliki kepekaan mengenai dari mana datangnya suara kereta.

Hal itu diperlukan untuk mengantisipasi jika mesin penginformasi datangnya kereta tak berfungsi.

"Kalau enggak bisa bedain suara dari kiri atau kanan aja fatal akibatnya. Ada kejadian kalau darurat, jadi enggak sepenuhnya mesin nyala. Kalau nge-blank, alat kan enggak selalu normal, ada kerusakan," kata dia.

Jika mesin tersebut rusak, para PJL berinisiatif untuk menyetop kendaraan bermotor agar tidak melintas terlebih dahulu.

Fauzi dan keenam temannya berharap para pengendara selalu memperhatikan bunyi alarm dan palang pintu stasiun. Mereka meminta warga tidak menerobos apabila palang pintu sudah diturunkan.

"Orang-orang tertib saja kami udah cukup senang. Begitu banyak orang, kami enggak bisa ngawasin satu per satu," ucap Fauzi.

Meski harus bekerja keras setiap hari, mereka selalu bersyukur. Mereka juga meminta warga mendoakan agar pekerjaan mereka lancar, aman, dan semua warga selamat.

Cara kerja PJL

Kereta melintas setiap 2-3 menit sekali di dekat pelintasan sebidang di Pasar Pramuka itu. Mereka mulai menutup palang pintu dan membunyikan alarm jika bunyi dari tombol buzzer menyala.

Tombol buzzer menyala otomatis apabila kereta mencapai 500 meter sampai 1 kilometer sebelum pelintasan sebidang. Selain itu, PJL menerima informasi dari PJL di pos sebelumnya.

"Di relnya ada sambungan. Kalau roda kereta lewat, nanti bunyi. Dari sana (pos) sudah lewat, telepon dulu ke mari. Yang dikabarin nama kereta yang lewat," kata Fauzi.

(Baca juga: Mesin Tiba-tiba Mati di Pelintasan, Sebuah Mobil Tersambar Kereta Api)

Setelah kereta melintas, PJL akan mematikan alarm dan menaikkan palang pintu. Mereka juga akan menginformasikan informasi mengenai kereta yang lewat kepada PJL di pos selanjutnya.

Atas dasar itu, sedianya warga tidak meremehkan pekerjaan para PJL yang terlihat mudah, tetapi sesungguhnya menanggung tanggung jawab yang besar.