Reaksi Warga atas Diskon 50 Persen Tarif Parkir dan Transjabodetabek Premium

Di samping mengurai kepadatan lalu lintas, paket kebijakan tersebut diterapkan demi mendorong pengguna kendaraan pribadi beralih ke angkutan umum, salah satunya transjabodetabek premium.

"Ada satu yang belum maksimal, karena kami memberlakukan jalur khusus bus harapannya banyak yang menggunakan bus, tetapi tercatat okupansi hanya 30 persen," kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Mega City Mal, Bekasi, Jawa Barat, Minggu (18/3/2018).

Budi menyampaikan data hasil evaluasi Kemenhub selama sepekan. Berdasarkan data ini, Kemenhub menurunkan tarif transjabodetabek premium dari Rp 20.000 menjadi Rp 10.000.

Begitu juga dengan tarif parkir di fasilitas park and ride yang berlaku flat di sekitar Kota Bekasi yang menjadi Rp 5.000 dari sebelumnya Rp 10.000.

Pada Senin (19/3/2018), penumpang belum banyak yang tahu soal tarif bus yang turun ini. Mereka baru tahu setelah berada di dalam bus.

"Hari ini belum terlihat lonjakan penumpang. Data minggu lalu kenaikan penumpang 40 persen. Mungkin baru terlihat besok Selasa. Kemarin pengumuman penurunan tarifnya belum efektif. Hari ini kita sosialisasikan terus ke penumpang, banyak yang belum tahu," ucap pengawas transjabodetabek premium titik keberangkatan Bekasi Barat Mega Bekasi, Dhedi Rasmana.

Pramis (24), warga Bekasi Utara yang menggunakan layanan bus ini beberapa bulan terakhir menyampaikan, penurunan tarif ini layak diapresiasi. Namun, ia khawatir kualitas layanan juga akan berkurang.

"Takutnya nanti akan lebih ramai. Akibatnya harus tambah armada, tidak tahu siap atau tidak," ucap Pramis.

Warga yang bekerja di area Plaza Senayan tersebut kemudian membandingkannya dengan layanan shuttle bus yang disediakan pengembang perumahan.

Menurut dia, layanan bus tersebut menurun setelah tarifnya diturunkan dari Rp 20.000 menjadi Rp 15.000. Bus menjadi tidak rutin datang.

Ricky (35), warga Bekasi Barat, justru merasa penurunan tarif menjadi Rp 10.000 terlalu murah. Ia berharap, rasa "premium" tetap ada.

"Terlalu murah menurut saya. Mungkin Rp 15.000 cukuplah, soalnya Rp 10.000 sama seperti armada bus non-premium lainnya," ucap Ricky.

Begitu juga dengan layanan park and ride. Para pengguna transjabodetabek premium mengapresiasi penurunan tarif parkir tersebut.

Namun, mereka yang memiliki mobil pribadi lebih memilih menggunakan ojek untuk ke titik keberangkatan bus premium.

"Bagus sih jadi Rp 5.000, tetapi lebih praktis tidak bawa mobil, saya pilih ojek saja. Kalau penurunan tarif busnya saya setuju," ucap Paula.

Gatutkaca (51), warga Galaxy yang datang diantarkan istrinya, tidak tahu ada tempat parkir kendaraan untuk penumpang transjabodetabek premium. Ia pun tertarik untuk mencoba parkiran tersebut.

"Saya biasa berangkat naik kereta atau mobil. Tapi hari ini ada rapat jadi pakai jas. Maunya yang tidak berdesakan. Sempat bingung di mana parkirnya. Ini sudah tahu, besok saya coba," ucap Gatut.

Kepala BPTJ Bambang Prihartono menyampaikan, target okupansi bus masih jauh dari target. Padahal, kebijakan ini harapannya dapat mengubah perilaku masyarakat untuk memilih kendaraan umum.

Upaya yang dilakukan salah satunya dengan menerapkan promo setengah harga tersebut.

"Saat ini kita pangkas tarif parkir dan tiket hingga 50 persen. Nah nanti kita akan siapkan prmo menarik lainnya. Ini kita hadirkan untuk kepentingan masyarakat," ucap Bambang.