Jalur tersebut berada di kawasan Jalan Medan Merdeka Selatan, Jalan M.H Thamrin, Jalan Imam Bonjol, Jalan Pangeran Diponegoro, Jalan Proklamasi , Jalan Pramuka dan Jalan Pemuda.
Peresmian ini merupakan bentuk tindak lanjut pemerintah dalam menggaungkan budaya bersepeda di kalangan masyarakat.
Para pegiat sepeda pun mengapresiasi langkah Pemprov DKI ini. Namun mereka mempunyai beberapa catatan untuk Pemprov terkait jalur sepeda tersebut.
Jangan jadi tempat parkir
Ong Cukim selaku pegiat komunitas ontel Batavia mengatakan jalur khusus pesepeda bukan barang baru di Jakarta.
Jalur tersebut sudah sempat tersedia di kawasan Plaza Melawai dan Blok M, Jakarta Selatan sejak tahun 2011.
Namun jarang sekali sepeda terlihat lalu lalang di kawasan tersebut. Justru mobil dan motor yang terlihat parkir di atas jalur itu.
"Yang sudah sudah seperti di Jakarta Selatan itu (jalur sepeda di Blok M dan Melawai). Banyak yang parkir di sana. Cuma namanya pengemudi transportasi umum, jadi kesadarannya kurang. Kita juga tidak jarang harus bersinggungan dengan ojek online karena ini," ucap dia saat dihubungi di Jakarta, Kamis (19/9/2019).
Dia pun pesimistis dengan jalur sepeda baru ini. Dia khawatir akan berakhir sama dengan jalur yang telah tersedia Blok M.
Sosilasisasi yang kurang
Menurut Ong, ada beberapa yang menyebabkan masyarakat abai terhadap jalur sepeda. Salah satunya adalah sosialisasi.
Dia menilai kurangnya sosialisasi dari pemerintah mengakibatkan masyarakat kurang paham fungsi dari jalur sepeda tersebut.
"Karena harus diakui kurangnya sosialisasi kepada pengendara mobil dan motor. Kebetulan juga kesadaran angkutan umum juga kurang akan fungsi jalur sepeda tersebut," ucap dia.
Dia berharap penambahan jalur sepeda ini juga dibarengi dengan sosialisasi yang maksimal dari pemerintah.
Pengawasan harus maksimal
Ong sadar jika pengawasan jalur sepeda selama ini tidak ketat. Akhirnya jalur itu menjadi tempat parkir liar.
Oleh karena itu, dia meminta Pemprov DKI konsisten melakukan penjagaan di sekitar lokasi.
Dia berharap pengamanan yang ketat dan sanksi yang tegas bisa mengurangi kendaraan yang parkir di sekitar lokasi.
"Instansi terkait paling tidak membantu menjaga keamanan. Terutama bagi pengendara oline yang sering mangkal di jalan," ucap dia.
https://megapolitan.kompas.com/read/2019/09/20/10444101/harapan-dari-para-pegiat-soal-jalur-sepeda-baru-di-jakarta