Kemacetan Makin Menyiksa

Meski bisa memahami dan bersabar atas situasi tersebut, pengguna jalan tetap mendesak instansi terkait untuk melakukan rekayasa lalu lintas lebih intens. "Petugas mestinya makin intens melakukan rekayasa lalu lintas, seperti peralihan atau buka tutup," ujar Putri.

Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Yusmada Faizal mengatakan, ada tiga proyek Pemerintah Provinsi DKI Jakarta yang tengah berlangsung: jalan layang untuk bus transjakarta Koridor XIII (Ciledug-Blok M-Tendean), jalan layang Permata Hijau, dan jalan layang Kuningan.

"Setiap pekerjaan seperti ini tentu menghambat lalu lintas. Karena itu, kami selalu menyusun manajemen rekayasa lalu lintas selama konstruksi berlangsung," ujar Yusmada. Dia mengatakan sudah berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan DKI dan Polda Metro Jaya.

Sebelum proyek berjalan, lanjutnya, pihaknya bersama Dinas Perhubungan dan Polda Metro Jaya merumuskan pemetaan lokasi, pengamanan, pemasangan rambu-rambu, dan upaya pengendalian lalu lintas. Jika ada penutupan jalan, akan dibuat jalur alternatifnya.

Hal yang sama dilakukan PT MRT Jakarta yang saat ini sudah memulai pekerjaan di sejumlah lokasi sepanjang rute fase I (Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia). Setiap kali ada pekerjaan yang berpotensi mengganggu arus lalu lintas, PT MRT Jakarta mengumumkan rekayasa lalu lintas di sekitar lokasi.

Namun, kemacetan lalu lintas tetap tidak bisa dihindari karena pasti lajur jalan menjadi berkurang, sementara volume kendaraan tetap sama. Seperti di Jalan Sudirman, lajur jalan jadi berkurang karena bagian tengah jalan digunakan untuk proyek MRT. Jalur cepat bergeser ke jalur lambat sehingga jalur lambat memakan sebagian jalur pedestrian.

PT MRT Jakarta menyatakan telah memasang pagar pengamanan di seputar proyek, memasang rambu, dan menempatkan petugas di sekitar lokasi proyek untuk membantu pengendara. PT MRT Jakarta juga menyiasati kemacetan dengan melakukan pekerjaan malam-dini hari saat lalu lintas sepi.

Direktur Utama PT MRT Jakarta Dono Boestami selalu meminta maaf jika ada pekerjaan baru yang memerlukan rekayasa lalu lintas. Dia meminta warga bisa bersabar menghadapi kemacetan akibat pembangunan MRT karena itu merupakan konsekuensi yang tak terelakkan. Keterbatasan area kerja menjadi salah satu alasan perlunya rekayasa lalu lintas.

Akibat pembiaran

Gubernur DKI Jakarta Basuki Tjahaja Purnama mengatakan, apabila pembangunan MRT dan jalan layang tidak dimulai sekarang, kemacetan yang lebih parah akan melanda Jakarta. Kemacetan yang terjadi sekarang ini akibat pembiaran yang sudah bertahun-tahun terjadi.

(FRO/DNA/JAL/MDN/PIN/RTS)