Cerita Sopir Bemo yang Masih Wara-wiri di Jalanan Jakarta

JAKARTA, KOMPAS.com- Seorang sopir bemo menawarkan orang-orang yang berdiri di pinggir jalan Bendungan Hilir Raya untuk naik kendaraannya, termasuk saya. Saya pun duduk di samping sang sopir.

Di bangku belakang terlihat tiga orang penumpang lain. Jadi, total ada empat orang penumpang bemo tersebut termasuk saya.

"Sekarang penumpang bemo memang semakin sepi. Apalagi sejak ada transportasi online. Pendapatan saya berkurang 50 persen," ujar seorang sopir bemo Nanang (50), Rabu (25/1/2017).

Dulu, dia mengaku bisa mendapatkan pendapatan bersih sebesar Rp 80.000 sehari. Kini, Nanang pulang ke rumah hanya membawa sekitar Rp 40.000

Tarif bemo yang harus dibayar penumpang adalah Rp 3.000, kecuali siswa berseragam hanya membayar Rp 1.000. Sebenarnya, setiap hari Nanang bisa mendapat sekitar Rp 170.000, tetapi pendapatan ini masih harus dipotong biaya setoran dan biaya bensin.

Dia harus membayar setoran kepada pemilik sebesar Rp 50.000, sedangkan biasa bensin biasanya menghabiskan sekitar Rp 80.000.

Untuk mendapat penghasilan yang cukup, lanjut Nanang, sopir bemo harus kerja dari pagi hingga malam. Biasanya dia berangkat dari rumah pukul 05.00 WIB lalu pulang istirahat pukul 12.00. Kemudian kembali "narik" pukul 13.00 sampai pukul 20.00.

"Padahal, saat masih banyak orang mau naik bemo, saya cuma kerja sampai siang. Pendapatan harian saya sudah mencukupi," ucap Nanang.

Terlebih lagi, rute perjalanan bemo juga semakin berkurang. Dulu, mereka boleh "narik" hingga Tanah Abang. Namun, sejak 1996 mereka hanya boleh beroperasi hingga Pejompongan.

"Padahal, dulu banyak penumpang yang naik dari Stasiun Palmerah ke Stasiun Tanah Abang. Pendapatan kami cukup banyak dari situ," kata Nanang.

Cahyu Cantika Amiranti Bemo yang masih beroperasi di Jakarta.

"Kalau mau pergi ke tempat yang sedikit jauh atau ke tempat yang mengharuskan penumpang untuk menyeberang, sekarang mereka pasti lebih memilih transportasi online," ujar Nanang.

Akhirnya, banyak sopir bemo yang menutuskan untuk berhenti "narik". Mereka memilih untuk menjual bemonya atau mencari pekerjaan lain di luar daerah.

Sekitar satu hingga dua tahun lalu, masih ada sekitar 100 bemo yang beroperasi di Bendungan Hilir. Sekarang hanya tersisa 40 sampai 50 bemo saja.

Nanang pun berharap keberadaan mereka tak akan dihilangkan oleh pemerintah dalam waktu dekat. Meski pendapatan sudah jauh berkurang, bemo masih menjadi sumber penghasilan utama yang mampu menafkahi kebutuhan pokok sehari-hari para sopir bemo.

"Bersyukur saya masih mampu memberi makan keluarga dan menyekolahkan anak hingga Sekolah Menegah Atas (SMA). Makanya, saya belum ingin berhenti bekerja jadi sopir bemo," ucap Nanang.