"Ini sudah jauh melampaui dari kemampuan mesin," tutur Wildan.
Menurut Wildan, hal ini secara jelas akan membuat sistem rem tidak akan mampu mengakomodasi energi kinetik yang dihasilkan dan berujung pada kegagalan pengereman.
"Ini bukan rem blong, namun gaya pengereman yang dihasilkan oleh kendaraan tidak mampu mengakomodasi energi kinetik kendaraan," tutur Wildan.
Sebagian artikel ini telah tayang di TribunJakarta.com dengan judul Sopir Truk Kecelakaan Maut di Bekasi Ditetapkan jadi Tersangka, Akui Mengantuk saat Kejadian
(Penulis: Larissa Huda)
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.