Lika-Liku Sutiyoso Perjuangkan Transjakarta, Tetap Teguh meski Panen Hujatan

Namun, masalah yang timbul kemudian adalah tantangan dalam mencari investor. Kala itu, Indonesia, khususnya Jakarta, belum mendapatkan kepercayaan akibat kerusuhan pada 1998.

“Enggak ada yang mau investasi ke transportasi Jakarta,” tutur dia.

Baca juga: Pengguna Transjakarta Bisa Isi Ulang Air Minum di Halte CSW, Uji Coba sampai Pekan Depan

Meski begitu, Bang Yos tak berkecil hati. Ia tetap memperjuangkan transportasi massal yang dapat mengubah kondisi lalu lintas Ibu Kota.

Dari segala opsi moda transportasi, "busway" menjadi pilihan. Sebab, tak perlu investor untuk mewujudkannya.

“Rencana sebagus apa pun kalau enggak pernah dimulai, sampai hari raya monyet ya enggak pernah jadi. Kenapa busway? Jalan sudah ada, tinggal pasang separator, bus kami pesan, sopir kami rekrut,” tutur Bang Yos.

Panen hujatan dan makian

Tantangan Bang Yos tak berhenti sampai di sana. Ia harus menghadapi reaksi publik yang heran dan tak habis pikir akan keputusannya menerapkan sistem busway.

“Di situlah aku panen. Tiap hari di-bully, didemo, dihabisi habis-habisan di televisi,” kata dia.

“Bahkan, ekstremnya, ada seorang profesor yang mengatakan, ‘Gubernur paling goblok yang pernah saya lihat’. Itu gara-gara mau mendirikan busway,” sambung Bang Yos.

Baca juga: Halte Transjakarta Monas akan Diperpanjang, Gantikan Fungsi Halte Harmoni untuk Transit

Lagi-lagi, Bang Yos tetap teguh pada rencananya. Baginya, sebagai seorang pemimpin, dia tetap harus menjalankan rancangan yang diyakini dapat menyelesaikan masalah besar.

“Jangan cuma lu demo, hujat-hujat. Ditodong pistol juga enggak akan berhenti gue! Karena kalau enggak (dilakukan), enggak pernah ada!” seru dia.

Terharu lihat halte penuh

Usai melewati segala rintangan itu, Bang Yos berhasil meresmikan transjakarta jurusan Blok M-Kota (koridor satu) sepanjang 12,9 kilomter pada 15 Januari 2004.

Dari 15 rencana koridor yang ada, koridor satu dipilih karena merupakan yang paling macet.

“Tiap kali saya lihat, orang mengantre sesak-sesakkan di halte itu sangat terharu. Karena tak mudah merealisasikan rencana yang baik itu,” ujar Bang Yos.

Saat ditanya apakah ia pernah berkecil hati akibat hujatan yang diterima, Bang Yos menggeleng.

“Enggak pernah, itu saya nikmati saja. Saya terus berusaha menjelaskan dari semua rancangan yang ada dari media cetak dan elektronik,” jawab dia.

Baca juga: Heru Budi Pastikan Bus Listrik Transjakarta Akan Ditambah pada Oktober 2023

Kala itu, masyarakat heran dengan adanya kendaraan yang bebas hambatan, tak pernah berhenti akibat macet karena ada jalur khusus.

Sementara itu, kendaraan yang lain terjebak macet di sampingnya.

“Padahal pikiran saya, lo enggak pengen macet pindah saja ke busway. Kan enggak macet. Gampang aja gitu, kan,” celetuk Bang Yos.

“Ya memanglah, selalulah, ya. Setiap pemimpin akan mengalami,” imbuh dia.