Dirut PT MRT: Pembangunan MRT Pasti Macet, Kita Minta Maaf Dulu

"Kemacetan pasti enggak bisa dihindari. Oleh sebab itu, kita mohon maaf dulu ke masyarakat. Ini sifatnya sementara, hanya pas pembangunan konstruksi," ujarnya di Gedung DPRD DKI, Jalan Kebon Sirih, Gambir, Senin (16/9/2013).

Meski demikian, lanjut Dono, pihaknya telah melakukan koordinasi dengan Dinas Perhubungan DKI serta aparat kepolisian untuk melakukan sosialisasi kepada masyarakat yang biasa melintas di sepanjang pembangunan MRT, baik rambu, pengalihan arus, maupun aturan lainnya.

"Tidak semua titik kita kerjakan, tapi ada tahapannya. Sebelum dikerjakan di titik itu, pasti kami sosialisasikan dulu kepada masyarakat," ujarnya.

Rencananya, pembangunan awal MRT akan dilaksanakan di Dukuh Atas pada medio September 2013 yang akan datang. Dono mengaku PT MRT dan instansi terkait telah menyiapkan peraturan lalu lintas yang baru selama pembangunan terjadi.

Dono memaparkan, akan ada 13 stasiun yang terdiri dari enam underground, enam elevated serta satu Dipo MRT yang akan dibangun, mulai dari Lebak Bulus, Jakarta Selatan, hingga Bundaran Hotel Indonesia, Jakarta Pusat. Total panjang megaproyek senilai triliunan rupiah tersebut sepanjang 16 kilometer.

Pengerjaan proyek MRT dibagi menjadi delapan paket konstruksi sipil. Rinciannya, tiga konstruksi sipil bawah tanah (underground), yaitu Jalan Sisimangaraja hingga Bundaran Hotel Indonesia, tiga konstruksi sipil layang, yaitu Lebak Bulus hingga Al Azhar, dan dua paket pengadaan sistem dan rolling stock.

Dari delapan paket tersebut, enam paket sudah dilakukan lelang tender terlebih dahulu, yakni tiga paket bawah tanah dan tiga paket MRT layang. Konstruksi sipil MRT bawah tanah dikerjakan terlebih dahulu pada bulan Oktober 2013 yang akan datang karena waktu pembangunan lebih lama dibandingkan dengan konstruksi layang.