Merasakan 15 Menit Naik MRT dari Bundaran HI ke Lebak Bulus...

Kompas.com yang juga ikut dalam uji coba itu merasakan naik kereta dari Stasiun Bundaran HI ke Stasiun Lebak Bulus dengan waktu tempuh 15 menit karena tidak berhenti di setiap stasiun.

Sebelum memasuki area stasiun, seluruh penumpang diminta memakai alat pelindung diri (APD) lengkap dari mulai helm, rompi proyek, hingga sepatu boot.

Stasiun Bundaran HI masih dalam pengerjaan. Eskalator sudah dipasang, tetapi belum digunakan. Lorong-lorong stasiun dilapisi dinding aluminium yang masih terbungkus plastik.

Lantai pertama, concourse, bakal menjadi area fasilitas umum dan retail. Di lantai ini, penumpang akan membeli tiket. Setelah masuk melalui automatic gate, penumpang akan dibawa turun ke lantai platform atau peron menggunakan eskalator atau tangga.

Di peron, penumpang tak bisa sembarangan ke rel. Pemandu dari PT MRT Jakarta mengatakan, rel berbahaya sebab bermuatan listrik.

Sepanjang rel dipasang platform screen doors yang membatasi peron dengan rel. Platform screen doors ini mirip dengan partisi otomatis yang ada di halte transjakarta.

Kereta MRT yang telah menunggu awak media masih mulus dan bersih. Lantainya pun masih ditutup kertas. Awak media tetap diminta melepas alas kaki yang digunakan.

Di dalam, terasa perbedaan yang cukup signifikan dengan kereta KRL commuter line yang digunakan sehari-hari. Bangkunya berbahan fiber tanpa bantalan empuk seperti commuter line.

Di atas bangku tak ada tempat menatuh tas. Ini disebabkan perjalanan menggunakan MRT tak akan berlangsung lama.

Kereta mulai berjalan tepat pukul 16.30. Kecepatannya antara 60-80 kilometer per jam. Tak ada goyangan seperti naik KRL. Penumpang hanya bergoyang ketika akselerasi kereta bertambah.

Hal lain yang mengesankan dari mulusnya perjalanan, di atas kereta tak terasa menanjak ketika melintasi Bundaran Senayan. Padahal, kereta naik dari dalam terowongan ke rel layang di sepanjang Jalan Sisingamangaraja.

Di rel layang terlihat pemandangan Jakarta Selatan yang sibuk. Mulai dari kompleks Kejaksaan Agung yang luas, Blok M, hingga pertokoan-pertokoan di Jalan Fatmawati.

Kereta juga tak terasa berbelok ketika melintasi perempatan Fatmawati ke arah Lebak Bulus di atas Jalan TB Simatupang.

Tak berapa lama, kereta sampai juga di Stasiun Lebak Bulus. Waktu menunjukkan 16.45. Artinya perjalanan memakan waktu tepat 15 menit.

"Kalau berhenti di tiap 13 stasiun, perjalanan 30 menit," kata Direktur Utama PT MRT Jakarta William Sabandar.

Dari stasiun, kereta melaju terus hingga ke ujung rel. Kereta kemudian bergerak mundur, pindah rel untuk parkir di area depo.

William mengatakan, saat ini kesiapan MRT sudah mencapai 97,5 persen. Di samping menyelesaikam pekerjaan interior di stasiun-stasiun, MRT tengah melakukan comissioning test untuk menguji persinyalan. Akhir Desember, uji coba operasi penuh dijalankan. Januari 2019, uji coba akan dilakukan dengan penumpang terbatas.

"Uji coba dilakukan sampai Maret 2019. Pertengahan Maret 2019 beroperasi," kata William.