"Mudah-mudahan, sekarang dari sisi pembangunan prasarana sedang diproses membangun double track (rel ganda) di (lintasan) Cikarang-Jatinegara, sebelumnya sudah dimulai di lintas barat (Tangerang)," kata Manajer Komunikasi PT KCJ, Eva Chairunisa pada Kompas.com, Rabu (21/10/2015).
Lintasan rel yang ada saat ini diakuinya belum bisa mengakomodir secara maksimal operasional KRL, terutama saat kereta akan memasuki stasiun transit.
Sejumlah KRL kerap tertahan sebelum memasuki stasiun transit seperti Stasiun Manggarai karena mengantre untuk masuk pada jalur-jalur yang ada.
Apalagi jalur-jalur di stasiun transit itu juga dilintasi oleh kereta api jarak jauh maupun kereta api barang. (Baca: Tak Hanya di Jalan, Kemacetan Juga Terjadi di Perlintasan KRL)
"Nanti kalau sudah terealisasi semua ini akan lebih enak perlintasannya, kereta api jarak jauh akan mengurangi perlintasan di Manggarai yang otomatis mengurangi antrean," ucap Eva.
Antrean masuk KRL yang tak jarang terjadi seperti kemacetan di jalan raya. Pertumbuhan penumpang dan penambahan jadwal perjalanan membuat lintasan KRL semakin padat di setiap stasiunnya.
Oleh karena itu, tidak semua perjalanan KRL dapat berjalan normal yang terkadang memakan waktu lebih lama dari perkiraan.
Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.