Alasan Kukuh Buat Video Berdebat dengan Pengendara Motor Lawan Arah

Salah satu orang yang berani menyuarakan haknya adalah Kukuh Adi Danisworo. Pria yang tahun ini menginjak usia 27 tahun, melakukan proyek bersama Komtung TV, yang berkaitan dengan pengendara motor melawan arah dan melintas di atas trotoar.

Kukuh menilai, pembuatan video yang dilakukan pada November 2014 dan baru diunggah Komtung TV pada (2/3/2015), merupakan bagian pencerdasan ke masyarakat.

Selain itu, masyarakat juga dapat melihat, aksi dari pengendara yang dianggap salah kaprah tersebut.

"Karena sebelum video ini dibuat pun sudah lebih dari satu kali ketemu motor lawan arah di trotoar. Jadi alangkah lebih baik didokumentasikan saja mereka-mereka itu biar terekspose," kata Kukuh, Rabu (25/3/2015).

Dia tak menampik bahwa pengendara motor di Jakarta kurang disiplin dalam berlalu lintas. Salah satunya dilihat dari adanya penyerobotan trotoar yang berfungsi sebagai tenpat pejalan kaki.

"Seperti yang kita semua ketahui, mayoritasnya ngaco semua. Hampir enggak ada yang bisa ngehargain sesama pengguna jalan," kata Kukuh yang pernah bekerja di lembaga anti-rasuah di Indonesia.

Penyebab praktik kendaraan melawan arah tak sedikit faktor yang membuat adanya praktik kendaraan sepeda motor yang melawan arah.

Kukuh menilai, setidaknya ada tiga faktor yang menyebabkan praktik salah kaprah itu terjadi. Pertama, kata Kukuh, pembuatan Surat Izin Mengemudi (SIM) di Indonesia belum tertata rapih.

Ia juga menduga banyak praktik curang saat pembuatan SIM. "Pertama, sudah jelas karena penerbitan SIM di Indonesia enggak ada tolak ukur yang jelasnya. Tes untuk dapetin SIM tak jelas, kalau pun ada cuman formalitas aja, belum lagi banyak yang menembak jadi enggak ada yang benar-benar tahu gimana seharusnya berkendara," kata Kukuh.

Kedua, sambung Kukuh, aparat penegak hukum, yakni polisi belum optimal dalam melaksanakan tugasnya. Penertiban yang notabene dianggap penting malah jarang dilakukan oleh Kepolisian, khususnya untuk pengendara yang melawan arah.

"Kedua, penanganan dari aparat kurang maksimal. Hal ini terjadi karena jumlah personelnya kalah banyak dibanding jumlah pengendara motornya, kalaupun ada penertiban sifatnya hanya seremonial atau sekali-sekali saja, enggak berkala dan konsisten," ujar Kukuh.

Ketiga, kata Kukuh, kredit sepeda motor di Indonesia sangat lah mudah. Sehingga ada peluang bagi siapapun, termasuk anak kecil untuk mengendarai sepeda motor.

"Ketiga, kredit motor sudah gampang banget sehingga siapapun juga bisa naik motor sesuka hati, tak terkecuali mulai dari anak SD (Sekolah Dasar)," katanya.

Kukuh menilai, dari ketiganya, ia yakin antara satu sama lain saling ada kaitannya. Tak pelak, yang dihadapkan adalah permasalahan praktik berkendara yang melanggar aturan lalu lintas, salah satunya berkendara lawan arah di atas trotoar.