"Underpass" di Stasiun Sudimara dan Pondok Ranji Mulai Dioperasikan

TANGERANG SELATAN, KOMPAS.com - PT KAI Daerah Operasi I Jakarta merampungkan pembangunan underpass di Stasiun Sudimara dan Stasiun Pondok Ranji.

Pada Senin (7/8/2017), underpass ini sudah bisa digunakan untuk berpindah peron tanpa menyeberangi rel seperti sebelumnya.

Kedua stasiun ini masuk dalam rute commuter line relasi Tanah Abang-Serpong hingga Parung Panjang, dan Rangkas Bitung.

Di Stasiun Sudimara, penumpang tujuan Tanah Abang yang masuk dari pintu Pasar Sudimara tidak perlu lagi khawatir tertinggal kereta atau nekat memanjat peron di ujung.

(Baca juga: Ada "Underpass", Penumpang Tetap Harus Seberangi Rel di Stasiun Tebet)

Dari automatic gate, penumpang bisa ke kiri untuk mengakses tangga turun ke underpass. Begitu juga dengan penumpang yang masuk dari pintu Ciputat. Mereka tidak bisa lagi menyeberangi rel peron 3.

Mereka harus melewatu lorong dan turun ke underpass. Kendati demikian, penyeberangan melewati rel belum ditutup permanen.

KOMPAS.com/NIBRAS NADA NAILUFAR Underpass Stasiun Pondok Ranji yang baru dioperasikan pada Senin, (7/8/2017).

Begitu pula di Stasiun Pondok Ranji, penumpang arah Tanah Abang pada pagi hari yang biasa bertaruh nyawa menyeberangi rel ketika kereta sudah dekat, kini bisa menggunakan underpass yang tangganya terletak di tengah peron.

Sayangnya, pengerjaan di Stasiun Pondok Ranji belum selesai. Peron di tembok underpass masih berupa besi dan tiang tidak permanen.

KOMPAS.com/NIBRAS NADA NAILUFAR Petugas keamanan menutup akses penyeberangan rel di Stasiun Sudimara, Senin (7/8/2017).

(Baca juga: Begini Penampakan "Underpass" di Stasiun Tebet)

Adapun terowongan tersebut dilengkapi tangga. Tidak ada eskalator atau lift di sana.  Temboknya menggunakan keramik bermotif batu alam warna cokelat.

Alasnya, menggunakan lantai keramik. Ada kipas angin dan lampu yang membantu sirkulasi udara dan cahaya di dalam terowongan.