Layanan KA Jarak Jauh Pindah ke Stasiun Manggarai, Ini Cara Kemenhub Antisipasi Penumpukan Penumpang

JAKARTA, KOMPAS.com - Kasubag Humas Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Supandi menyebut pihaknya mempunyai beberapa cara untuk mengatasi penumpukan penumpang jika nantinya berbagai jenis kereta beroperasi Stasiun Manggarai.

Berbagai jenis kereta tersebut di antaranya kereta rel listrik (KRL), kereta api (KA) bandara, dan KA jarak jauh.

"Jadi ini juga jadi concern kita karena memang kondisinya seperti itu. Rencana ke depan nanti peron 1 2 dihilangkan itu agak luas untuk pergerakan penumpang," kata Supandi saat dihubungi Kompas, Rabu (9/10/2019).

Selanjutnya untuk akses penumpang KA bandara yang masuk dan keluar melewati pintu depan akan diganti dengan melewati underpass.

"Sekarang kan ada nanti kita kembangkan peron 9 10 itu KA bandara jadi jalur khusus ada di situ. Itu salah satu cara mengurangi penumpukan yang bisa menghambat (pergerakan penumpang)," ujarnya.

Konsep stasiun ini pun akan dibuat dalam 2 lantai. Di lantai pertama terdapat 8 jalur kereta untuk KRL Bekasi line dan KA Bandara. Lalu di lantai 2 dikhususkan untuk KA jarak jauh dan KRL Bogor Line.

Adapun menurutnya Stasiun Manggarai akan dilengkapi fasilitas dan pelayanan yang nyaman.

"Di lantai 2 itu ruangannya sangat luas tempat pelayanan. Dengan fasilitas yang nyaman dan ada eskalator 14 lift juga 14.

Di lantai 1 itu ruang pelayanan yang luas, ber-AC, nyaman," ucap Supandi.

Diketahui layanan angkutan KA jarak jauh yang beroperasi di Stasiun Gambir akan dipindahkan ke Stasiun Manggarai mulai akhir tahun 2021.

Supandi mengatakan perpindahan itu menunggu proyek revitalisasi Stasiun Manggarai selesai.

"Iya konsepnya seperti itu akhir 2021 (KA jarak jauh) dipindahkan ke Manggarai. Jadi gini ini kan pembangunan Stasiun Manggarai itu kan salah satu proyek double double track Manggarai-Cikarang, itu akan dibangun untuk meningkatkan kapasitas," ujarnya.