Ada Wacana Pembatasan Sepeda Motor, Lahan Parkir Belum Siap

Kendati demikian, rencana tersebut belum diimbangi dengan penyediaan lahan parkir yang mumpuni di sekitar kawasan tersebut, terutama di titik-titik yang bersentuhan langsung dengan jalan-jalan yang dibatasi itu. [Baca: DPRD Minta Ahok Tunda Larangan Sepeda Motor Melintas di Bundaran HI]

Lahan parkir sepeda motor di Sarinah Thamrin Plaza, misalnya. Berdasarkan pengamatan Kompas.com, Rabu (12/11/2014) sore, lahan dengan luas sekitar 15 x 20 meter itu tampak dijejali oleh sepeda motor. [Baca: Dikritik, Rencana DKI Operasikan Bus Tingkat sebagai Angkutan Umum]

Sepeda motor yang diparkir di sana tidak hanya tersusun secara sejajar, tetapi juga melintang. Sepeda motor yang diparkir melintang tampak menutupi sepeda motor lainnya yang diparkir di sampingnya. Semuanya tampak tak beraturan.

Menurut Condro Wahyu (30), salah satu petugas parkir di kawasan tersebut, pemandangan seperti itu terlihat hampir setiap hari. "Memang lahannya kecil banget, terpaksa diparkir melintang juga," kata dia. [Baca: Kebijakan Pembatasan Motor Tak Populer, Ahok Tak Peduli]

Ia meyakini, lahan tersebut tidak akan cukup menampung sepeda motor yang akan melintasi Jalan MH Thamrin hingga Harmoni. "Jumlahnya pasti ribuan lebih ya, lahan sekecil ini mana muat. Mau enggak mau, harus ada perluasan," ujarnya.

Sepeda motor yang diparkir di lahan tersebut dikenakan tarif Rp 2.000 untuk satu jam pertama, dan Rp 1.000 untuk tiap satu jam berikutnya. Lebih kurang, lahan parkir di Sarinah Thamrin Plaza hanya dapat menampung 350 sepeda motor.

Selain di lahan parkir Sarinah Thamrin Plaza, pemerintah juga menargetkan lahan parkir di lapangan IRTI Monumen Nasional (Monas) dan Carrefour Jalan Gajah Mada sebagai tempat parkir sepeda motor yang akan melintasi Jalan MH Thamrin dan Jalan Medan Merdeka Barat.