Progres Revitalisasi Stasiun Manggarai Capai 52 Persen

JAKARTA, KOMPAS.com - Bangunan baru di Stasiun Manggarai semakin terlihat wujudnya. Pantauan Kompas.com pada Jumat (5/1/2018), rel jalur 8 sudah rapi. Rel tersebut digunakan kereta bandara sebagai titik awal dan akhir perjalanan.

Selan itu, di sisi barat stasiun, tampak tiang-tiang beton sudah berdiri.

Kepala Bagian Hubungan Masyarakat Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Joice Hutajulu mengatakan, saat ini fokus pengerjaan pada lantai 2 bangunan baru itu.

"Progress saat ini sudah 52 persen," kata Joice ketika dihubungi.

Baca juga: Selter Ojek Online Pertama Dibangun di Stasiun Manggarai

Selan itu, pengerjaan rel dwiganda juga masih dikerjakan. Di Jalan Manggarai Utara, puluhan pekerja menggarap rel yang menghubungkan ke Stasiun Jatinegara.

"Dikerjakan juga elevated track dari Bekasi, dan yang dari Bogor juga baru akan dikerjakan," ujar Joice.

Revitalisasi Stasiun Manggarai merupakan bagian dari proyek pembangunan jalur rel dwiganda atau double-double track yang menghubungkan Cikarang-Manggarai.

Baca juga: Mengapa Terowongan Stasiun Tebet Lebih Bagus dari Stasiun Manggarai?

Proyek ini diketahui ditargetkan rampung paling lambat tahun 2019. Saat ini, jalur rel di Stasiun Manggarai hanya ada tujuh dan membuat perjalanan terhambat karena kereta harus bergantian menggunakannya.

Setelah revitalisasi selesai, Stasiun Manggarai akan memiliki sepuluh jalur rel. Bangunannya juga akan terdiri dari tiga lantai, yang terbagi menjadi lantai satu untuk KRL dan KA Bandara; lantai dua untuk ruang tunggu penumpang, dan lantai tiga untuk KA Jarak jauh.