Pengguna KRL Duri-Tangerang Tunggu Realisasi Janji Menhub Atasi Penumpukan Penumpang

Kompas.com - 07/04/2018, 22:28 WIB

David Oliver Purba,

Kurnia Sari Aziza

Tim Redaksi

David Oliver Purba

Penulis

Kurnia Sari Aziza

Editor

Lihat Foto

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi saat berbincang dengan komunitas KRL Mania mengenai masalah KRL Tangerang-Duri dengan kereta Bandara Soekarno-Hatta di Hotel Le Meridien, Jakarta Pusat, Jumat (6/4/2018).(KOMPAS.com/ANDRI DONNAL PUTERA )

Kepadatan arus penumpang Stasiun Duri pada Kamis (5/4/2018)

Lintas KRL Duri - Tangerang di Stasiun Duri, Jakarta Barat pada Kamis (5/4/2018).

JAKARTA, KOMPAS.com - Komunitas pengguna KRL Duri-Tangerang menunggu realisasi janji Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatasi penumpukan penumpang di Stasiun Duri, Jakarta Barat.

Perwakilan komunitas pengguna KRL lintas Duri-Tangerang Ruisa Khoiriyah menceritakan, Budi menjanjikan membangun jalur siding dalam waktu satu bulan.

Pertemuan antara Budi dengan pengguna KRL lintas Duri-Tangerang dilaksanakan di Hotel Le Meridien, Jakarta Pusat, Jumat (6/4/2018).

"Kami apresiasi respon pemerintah, dalam hal ini, Pak Menteri (Budi Karya) kami tunggu realisasinya seperti apa terutama siding. Dengan siding (selesai), headway bisa kembali normal," ujar Ruisa saat dihubungi Kompas.com, Sabtu (7/4/2018).

Jalur siding merupakan jalur belok berupa tambahan rel yang menjadi cabang rel utama. Jalur siding berfungsi mengatur laju rangkaian kereta yang sama-sama melalui rel tersebut.

Mutia Fauzia Akses Selatan Peron Stasiun Duri

Selain itu, Budi juga berjanji menambah slot perjalanan KRL lintas Duri-Tangerang yang akan dimulai pada Senin (9/4/2018).

Para pengguna KRL lintas Duri-Tangerang, lanjutnya, juga dijanjikan akses kereta api bandara seharga tiket KRL.

Namun, Ruisa mengaku belum mengetahui teknisnya serta jumlah slot kereta api bandara yang diberikan.

KOMPAS.com/MUTIA FAUZIA Kepadatan arus penumpang Stasiun Duri pada Kamis (5/4/2018)

"Enggak tahu pasti, sih (jumlah), tetapi yang pasti memfasilitasi pemakaian kereta bandara bisa dipakai pengguna dengan harga (tiket) KRL. Pak Menteri enggak bilang (jumlahnya), tetapi terbatas," katanya.

Solusi lainnya, pemerintah bakal melengkapi kebutuhan penunjang kelancaran transit penumpang di Stasiun Duri, antara lain pembangunan tangga dan tenda di peron.

"Target realisasi paling lambat sepekan dari pertemuan," ujar Ruisa.

PT Railink selaku anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (KAI) sebelumnya mengumumkan penyesuaian operasi kereta api Bandara Soekarno-Hatta dan KRL di lintas Duri-Tangerang.

Hal itu berimbas pada headway KRL lintas Duri-Tangerang yang sebelumnya 20 menit menjadi 30 menit.

RIMA WAHYUNINGRUM Lintas KRL Duri - Tangerang di Stasiun Duri, Jakarta Barat pada Kamis (5/4/2018).

Sebelumnya, peron 5 digunakan khusus kereta api Bandara, sementara KRL lintas Duri-Tangerang menggunakan peron 3 dan 4.

Setelah penyesuaian tersebut, KA Bandara melintas di peron 4 dan 5, begitu pula dengan lintas Duri-Tangerang secara bergantian.

PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) juga mengumumkan adanya pengurangan jumlah kereta untuk lintas Duri-Tangerang dan sebaliknya.

Pengurangan jumlah dilakukan dari 90 menjadi 80 perjalanan yang disesuaikan dengan grafik perjalanan kereta api (Gapeka) 2017 yang diberlakukan pemerintah. Kebijakan itu membuat penumpang lintas Duri-Tangerang membeludak.

Kompas TV Waktu tunggu kereta lebih lama karena jalur kereta harus "berbagi" dengan kereta bandara.

Simak breaking news dan berita pilihan kami langsung di ponselmu. Pilih saluran andalanmu akses berita Kompas.com WhatsApp Channel : https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3D. Pastikan kamu sudah install aplikasi WhatsApp ya.