Progres Terbaru Proyek MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Monas

JAKARTA, KOMPAS.com - Progres konstruksi Moda Raya Terpadu (MRT) Fase 2A Paket Kontrak 201 (CP201) telah mencapai 20,459 persen.

Akun Instagram resmi @mrtjkt mengunggah perkembangan konstruksi di area Stasiun Monas dan Stasiun Thamrin, Jakarta.

Pada unggahan tersebut dilaporkan bahwa 87 panel dari total 103 panel diaphragm wall (d-wall) atau dinding permanen di Stasiun Monas telah selesai dikerjakan.

Baca juga: Ini Rincian Progres Pengembangan Empat Fasilitas TOD MRT Jakarta

"Sebanyak 53 titik dari total 70 titik kingpost juga telah selesai," dikutip dalam unggahan Instagram @mrtjkt, Kamis (26/8/2021).

Saat ini sedang dilakukan tahap penggalian dan pemasangan ground anchor layer ketiga pada area gardu induk (RSS) di area Monas.

Pada area south shaft Stasiun Monas, tepatnya di area mesin bor bawah tanah atau tunnel boring machine, telah dilakukan pengecoran lantai concourse level.

"Kemudian akan dilanjutkan dengan penggalian sampai dengan base slab level sebagai tempat dimulainya pengeboran dari Monas Thamrin," lanjut unggahan tersebut.

Sementara untuk Stasiun Thamrin, telah rampung pengerjaan 18 panel dari total 170 panel d-wall.

Baca juga: Rumitnya Memindahkan Tugu Jam Thamrin demi Pembangunan MRT Fase 2

Sedangkan untuk pekerjaan pemasangan kingpost telah dikerjakan enam titik dari total 141 titik kingpost.

"Pada area south shaft Stasiun Thamrin, sedang dilakukan kegiatan ground improvement berupa jet grouting sebagai persiapan kedatangan mesin TBM dari Stasiun Bundaran HI dan pekerjaan pemasangan kingpost," lanjut unggahan tersebut.

Di area north shaft, selain sedang dilakukan kegiatan jet grouting, berlangsung pula penggalian untuk pemasangan traffic decking sebagai penopang sementara lalu lintas.

Adapum proyek Fase 2A MRT Jakarta terbentang dari Bundaran HI hingga Kota. Terdiri dari 7 stasiun dan panjang jalur skeitar 6,3 km.

Ketujuh stasiun tersebut adalah Stasiun Thamrin, Stasiun Monas, Stasiun Harmoni, Stasiun Sawah Besar, Stasiun Mangga Besar, Stasiun Glodok, Stasiun Kota.

Sementara itu, Stasiun MRT yang akan dibangun di kawasan Kota akan terintegrasi dengan Stasiun Jakarta Kota atau Beos.