Usia Tua Jadi Penyebab Terkelupasnya Landas Pacu Halim

Lapisan runway bandara itu terkelupas usai pesawat berbadan lebar (wide body) pengangkut jemaah haji kloter pertama diberangkatkan.

"Mengelupasnya runway di Halim memang tidak disangka-sangka. Meski sudah dilakukan perawatan rutin, tapi usia runway di sana memang lebih tua dari runway di Bandara Soekarno-Hatta yang juga sudah tua saat ini," kata Agus saat dihubungi Kompas.com, Selasa (1/8/2017).

Selain usia runway, Agus juga menyinggung tentang ramainya Bandara Halim, terutama dalam beberapa bulan terakhir ketika sejumlah rombongan tamu kenegaraan melalui tempat tersebut. Sebagian besar rombongan kenegaraan menggunakan pesawat berbadan lebar dengan bobot bagasi yang cukup besar, seperti rombongan Raja Arab Saudi.

"Bawaan di pesawatnya lebih banyak, seperti mobil berapa unit. Bebannya bisa jadi lebih berat dari pesawat haji, tapi saat itu alhamdulillah enggak ada kendala, begitupun dengan penerbangan haji tahun-tahun lalu di Halim," kata Agus.

Salah satu bahan baku pembuat runway Halim adalah aspal. Di Bandara Soekarno-Hatta, bahan baku pembuat runway adalah beton. Kedua bahan tersebut telah melewati uji standar yang ditetapkan berdasarkan peraturan yang berlaku.

Namun, Agus mengungkapkan, ada perbedaan karakteristik antara keduanya yang membedakan ketika runway menopang bobot pesawat.

Runway Halim yang terkelupas sekitar tiga kali dua meter dengan kedalaman 25 sentimeter.

Operasional Bandara Halim sempat ditutup selama tiga jam untuk perbaikan runway dan kini bisa dilalui lagi. Namun penggunaan bandara itu masih terbatas untuk pesawat berbadan sedang atau narrow body. Penerbangan pesawat haji tahun ini pun dipindah dari Bandara Halim ke Bandara Soekarno-Hatta menyusul peristiwa tersebut.

Lihat juga: Menhub Instruksikan AP II Evaluasi Konstruksi Landasan Pacu Halim