GM Uber Asia Tenggara: Ide Bangun Shelter Bagus, tetapi...

Namun, Park menyatakan bahwa hal itu merupakan ide yang sangat bagus diterapkan di Jakarta.

"Itu merupakan ide yang sangat spesifik dan saya belum tahu bagaimana tapi itu dimungkinkan untuk terjadi," kata Park kepada Kompas.com, Rabu (13/12/2017).

Para mitra pengendaranya terutama UberMotor kerap berhenti dan menunggu konsumen di berbagai tempat publik semisal stasiun kereta.

Hal itu kemudian dituding menyebabkan kemacetan dan kepadatan di sekitar stasiun. Kendati begitu, Park enggan menyalahkan para mitra pengendara Uber atas hal tersebut.

"Kami pikir kami telah membantu mengurai kemacetan di Jakarta dengan membuat orang-orang tak lagi membawa mobil atau motornya sendiri ke jalanan dan menggunakan salah satu layanan milik kami," jelasnya.

Sebelumnya diberitakan, Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Bambang Prihartono ingin menertibkan moda transportasi pendukung yang ada di sekitar stasiun kereta.

Adapun caranya adalah bekerjasama dengan berbagai pihak yang ada di stasiun-stasiun.

"Untuk di Manggarai misalnya, kesemrawutan antar moda di situ bukan hanya ojek, tapi juga Transjakarta. Antriannya cukup panjang makanya kami BPTJ akan bekerja sama dengan DAOP1 dan Dishub," jelas Bambang kepada Kompas.com, Rabu (29/11/2017).

Ketiga lembaga itu disebut Bambang bakal memiliki tugas masing-masing. BPTJ bertugas untuk berkoordinasi dengan operator dan aplikator moda transportasi seperti Grab, Uber, dan Go-Jek serta bahkan Transjakarta.

Sedangkan DAOP1 bertugas menyiapkan lahan di sekitar stasiun untuk dijadikan shelter atau tempat berkumpulnya moda transportasi pendukung di sekitar stasiun.

"Jadi itu dilakukan agar moda transportasi pendukung itu tidak menggunakan bahu jalan. Nantinya mereka akan menempati lahan yg sudah disediakan DAOP1 PT KAI, kemudian tempat itu juga untuk Transjakarta supaya enggak berhenti di pinggir jalan," ujar Bambang.