Imbas "Skybridge", Tata Ruang Stasiun Tanah Abang Akan Diubah

Perubahan ini merupakan imbas dari pembangunan jembatan multiguna atau skybridge.

Executive Vice President Daop 1 Jakarta Dadan Rudiansyah mengatakan, tata letak di Stasiun Tanah Abang akan diubah agar bisa terhubung langsung dengan skybridge yang dibangun Pemprov DKI.

"Kami harus membuka lagi, mengubah layout bangunan atau ruang-ruang yang ada di sana (Stasiun Tanah Abang)," ujar Dadan di Gedung Ombudsman RI, Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan, Jumat (16/11/2018).

Dadan menjelaskan, PT KAI akan memindahkan gerbang keluar-masuk penumpang yang berada di lantai 2 stasiun (akses dari dan ke Jalan Jatibaru Raya) agar posisinya lebih dekat dengan skybridge.

Jika tidak dipindahkan, hall stasiun saat ini yang berada di luar gate dikhawatirkan akan dipenuhi pedagang maupun pengunjung skybridge.

Posisi hall stasiun akan berada di dalam area gate setelah gate itu dipindahkan lebih dekat dengan skybridge.

Namun, gate yang semula berjumlah 13 itu akan berkurang menjadi 7 jika dipindahkan, mengingat lebar ruang kosong di dekat skybridge lebih sempit.

PT KAI khawatir akan terjadi penumpukan penumpang yang keluar-masuk stasiun jika jumlah gate berkurang signifikan.

Oleh karena itu, PT KAI berencana membongkar beberapa ruangan demi memperluas lebar ruang untuk posisi gate yang baru.

"Yang tadinya 13 gate, kalau dikurangi jadi 7 kan terlalu jauh, takutnya ada antrean panjang. Kami akan membuka (bongkar ruangan), kami minta waktu mengevaluasi itu. Ada ruangan VIP dan kepala stasiun, mungkin akan kami buka," kata Dadan.

Pergeseran gate juga akan berpengaruh pada loket penjualan tiket harian berjamin (THB) KRL.

Jika gate dipindahkan, ruangan loket yang saat ini ada di luar gate akan menjadi di dalam gate. Oleh karena itu, loket juga harus ikut dipindahkan.

PT KAI berencana menukar ruangan loket dengan kios-kios yang posisinya dekat dengan skybridge. Artinya, ruangan loket akan menggunakan ruang kios, dan sebaliknya.

"Otomatis berarti loketnya harus di luar gate. Kami sedang buat desain, di situ ada ruang kosong, para tenant yang di depan, kami pakai (untuk) loket. Rencana kami mungkin, kami tawarkan para tenant (menempati) bekas loket di dalam, mereka pindah ke sana," tutur Dadan.

PT KAI, lanjut Dadan, membutuhkan waktu dan perencanaan yang matang untuk mengubah layout Stasiun Tanah Abang.

Sebab, perubahan layout ini berkaitan dengan pelayanan terhadap penumpang.

"Dari Kereta Api (KAI), enggak bisa ditawar-tawar, didesak-desak masalah timeline waktu karena ini masalah keselamatan," ujar Dadan.

"Jadi, bukan hanya sekadar buka skybridge, tetapi yang utama adalah keselamatan penumpang, pelayanan, dan keamanan penumpang di Stasiun Tanah Abang," lanjutnya.