Stasiun Tanjung Priok, Mulai dari Ruang Dansa, Bar, hingga Peron yang Tua

Jika berada di atap stasiun, Anda juga bisa melihat bangunan stasiun yang sebenarnya tidak menyatu.

Bangunan pertama melingkupi peron dengan konstruksi besi atap seng. Bangunan kedua melingkupi fasilitas stasiun seperti ruang dansa, hotel, bar, dapur dan kantor.

Punya tempat menginap

Kembali ke lantai dasar, tepatnya di sisi kanan peron, terdapat kantor stasiun. Mulai dari kepala stasiun hingga staf lainnya berkantor di lantai dasar tersebut.

Tepat di bagian atas kantor, terdapat sejumlah ruangan yang dulunya berfungsi sebagai penginapan. Ada sembilan kamar dengan luas 5x6 meter di bagian atas kantor.

"Itu semacam penginapan ada sembilan kamar. Jadi tamu-tamu hotel kolonial Belanda menunggu kapal untuk kembali ke negara mereka, mereka menunggu dan beristirahat di sini. Setelah kapal datang mereka pergi," kata Wakil Kepala Stasiun Tanjung Priok Armidi.

Peron yang tak kalah tua

Kepala Stasiun Tanjung Priok Sahlan menyampaikan, renovasi yang dilakukan di stasiun itu tidak banyak mengubah konstruksi bangunan.

Salah satunya, atap melengkung setengah lingkaran yang masih dipertahankan. "Sengnya sudah lama dan bersejarah, jadi enggak diubah," kata Sahlan.

Namun, seng tersebut sudah banyak yang hilang. Menurut dia, Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan harus mencari seng yang sama hingga ke China.

Besi-besi penopang atap pun tidak diganti. Hanya saja, besi-besi tua itu dipercantik dengan dicat abu-abu. 

Jika memandang ke ujung peron, tampak menara pengontrol tingkat dua yang sudah tidak berfungsi.

"Sekarang sudah tak berfungsi karena mesinnya hilang. Sekarang menara pengontrolnya di pindah ke bangunan baru, beberapa ratus meter dari peron stasiun," tutur Sahlan.

Stasiun Tanjung Priok juga memiliki delapan rel yang nampak tua. Delapan rel itu dibagi dalam dua jalur, yakni rel 1 hingga 4 yang menuju ke Jakarta Kota, dan rel 5 sampai 8 menuju Kemayoran.

KAHFI DIRGA CAHYA/KOMPAS.COM Stasiun Tanjung Priok

"Kita berharap dengan kembali aktifnya stasiun untuk masyarakat umum bisa dipakai dengan baik dan bisa rekreasi," kata Sahlan. (Baca: Uji Coba KRL Kota-Tanjung Priok, Kereta Senggol Rumah Liar dan Pohon)

Aang Dohri (57), warga Kampung Bahari Jakarta Utara, antusias menyambut aktifnya stasiun. Ia berharap tak lagi terjebak macet jika hendak bepergian ke Jakarta Kota.

"Biasanya saya naik angkot M 15, kalau ada ini, jadi lebih cepat dan enggak macet," ucap Aang.

Ke depannya, Aang juga berharap pengoperasian kereta rel listrik (KRL) Jakarta Kota - Tanjung Priok tak berhenti.

Sebab, warga Jakarta Utara, khususnya pekerja dan warga di sekitar sangat membutuhkan stasiun tersebut.