KSAU Duga Penyebab Kebakaran F-16 karena Sistem Hidrolik Bermasalah

JAKARTA, KOMPAS.com - Kepala Staf TNI Angkatan Udara Marsekal Agus Supriatna mengatakan, gangguan pada sistem hidrolik diduga menjadi penyebab utama terjadinya kecelakaan pesawat tempur jenis F-16 di Lanud Halim Perdanakusuma, Jakarta, Kamis (16/4/2015).

Agus mengatakan, pada saat melaksanakan rolling take off, untuk bersiap lepas landas, pilot Letkol Penerbang Firman Dwi Cahyono mengidentifikasi adanya malfungsi pada sistem hidrolik pesawat. Hal itu ditandai dengan lampu peringatan (warning light) yang menyala.

"Penerbang melihat ada dua indikasi, hidrolik dan elektrik," ujar Agus dalam konferensi pers di Gedung Pimpinan Mabes TNI Cilangkap, Jakarta Timur.

Agus mengatakan, melihat indikasi tersebut, pilot akhirnya memutuskan untuk membatalkan pesawat untuk lepas landas (abort take off). Pilot kemudian melakukan pengereman penuh. Namun, upaya pengereman yang dilakukan pilot, menurut Agus, tidak dapat dilakukan dengan maksimal. Diduga terjadi kerusakan pada sistem hidrolik, sehingga pengereman yang dilakukan tak mampu menahan laju pesawat.

"Kemungkinan hidrolik ada trouble, ada kebocoran, jadi pengereman tidak bisa maksimum. Sistem pengereman pesawat memang menggunakan hidrolik," kata Agus.

Untuk menghindari pesawat keluar dari landasan pacu, Agus mengatakan, pilot memutuskan untuk memutar pesawat ke arah berlawanan. Namun, percikan api yang muncul saat manuver tersebut ternyata menyulut bahan bakar pesawat, sehingga menimbulkan nyala api.